2008年12月16日
スバル WRC撤退
スバルが世界ラリー選手権（WRC）を撤退することになったそうです。国内ではあまり話題になることのないスバルですが、ヨーロッパではそれなりに評価の高いメーカーだそうなので、日本人としては残念な決定ですね。F1ほどじゃないにせよ、WRCも開発競争が激しいので、仕方がないでしょうか。
気になるのは、スバルチームを実質的に運営しているプロドライブの今後です。プロドライブはF1撤退を決めたホンダチームの買収も検討しているそうですが、このスバルの撤退が影響を与えることになるのでしょうか。例えばトヨタがエンジンを供給して、そこにスバルのバッジを付けて（トヨタはスバルの筆頭株主だそうです）F1プロドライブ・スバルチームとかいう話は・・・まあ、ないでしょうねぇ(^^;)
2008年12月12日
佐藤琢磨 3度目のトロロッソテスト 終了
4日の日記のその後です。火曜日から行われたトロロッソのテストが終了しました。
佐藤琢磨は2日目の午後と３日目にドライブしましたが、両日とも２番手のタイムでした。３日間すべてドライブしたブエミが３日間ともトップだったのが残念ですが、１日目と２日目の午前中にドライブしたブルデーはそれぞれ2位と３位でした。結果だけ見るとブエミ、琢磨、ブルデーの順だけど、３人ともタイムに大きな差はないので、微妙な結果ですね。
ブエミはほぼ決定で、残りの１シートはスポンサー次第ということなので、あとはそちらの結果を待つだけです。なんとか琢磨に決まってくれることを祈りたいと思います。
2008年12月 6日
F1 標準エンジンはコスワース
連日のF1ネタですが、FIAが目指している全チーム共通エンジンの計画、どうやらコスワース製エンジンで決定したようです。コスワースってまだ存続していたんですね（笑）
この話について書いたことはありませんでしたが、それは、どうせ廃案になると思っていたからです。自動車メーカーが賛同するとは思えなかったんですよね。他社製エンジンで走る大メーカーなんて笑い話にもならない、プライドが許さないはずだと思っていました。しかし、昨日のホンダの撤退を見ると、これがF1にとって現実的な未来なのかもしれませんね。
でもメーカーが撤退し、エンジンはおろかマシンまでワンメイク化してしまったら、たとえどんなに見事なクルマだったとしても、それはF1じゃないですね。私がF1を見始めた90年代前半は、おそらく最も技術開発が盛んな時期だったと思うので、尚更そう感じるのかもしれません。不景気は嫌ですねぇ(^^;)
2008年12月 5日
F1 ホンダ撤退
ホンダが今年限りでF1を撤退することになったそうです。いやあ、驚きました。プライベートチームならともかく、ワークスがこんなギリギリのタイミングで撤退を決めるというのも情けないですね。今の不況はそれほどのものだということでしょうか。可能ならチームを売却するとのことですが、開幕に間に合うのでしょうか？
正直、ここ数年はまったくダメだったので、それほど残念でもありませんが、来季はレギュレーションが大きく変わって期待できるという話もあっただけに、もう１年我慢しても良かったんじゃないかなと思います。逆に考えれば、来年のクルマも結局ダメそうなのかな(^^;)
気になるのは、これでチームが９つになってしまったこと。確かコンコルド協定か何かで、最低でも20台の出走を約束していたはずなので、そこら辺はどうなるんですかね。３台走らせるチームが必要なのでしょうか。それはそれで楽しみ。ワークス勢はみんな３台出走で、20台より増えたりしたら面白いですね。お金はかかるだろうけど・・・。
ドライバーの今後も気になります。バリチェロは引退として、バトンは売却先が決まれば残留するでしょうか。売却できなかった場合、シートが空いてるのはトロロッソしかないけど、そうなったら琢磨の強力なライバルになりそうですね。
2008年12月 4日
佐藤琢磨 3度目のトロロッソテスト
11/18の日記のその後です。佐藤琢磨が来週ヘレスで行われるトロロッソのテストに再び参加することになったそうです。ブエミは確実と言われているので、もう１つのシートをなんとか掴んで欲しいですね。
前回のヘレスは雨のせいであまり良いところを見せられませんでしたが、今度は前回のバルセロナのような結果を期待してます。
関連リンク
・佐藤琢磨 3度目のトロロッソテスト 終了 (2008年12月12日)
2008年11月26日
F1 トロロッソが100%レッドブル所有に
ゲルハルト・ベルガーが所有しているトロロッソの株式をレッドブルが完全に買収し、100%レッドブル所有チームとすることが発表されました。突然だったので驚きましたが、おそらく以前からの予定どおりチームを売却するため、まずは１つにまとめたということなのでしょうね。
これが来季のドライバー選定にどういう影響を与えるのか分かりませんが、とりあえず資金力のないドライバーでもOKになったのでしょうか？ 佐藤琢磨にとってどちらが良かったのか微妙ですね。
ちなみにディートリッヒ・マテシッツによると、一人はブエミになるだろうということです。これは確定と言っても良さそうですね。残るは一人。客観的に考えればブルデー残留が良いと言わざるを得ない（二人とも変えるのはリスクなので）けど、何とか琢磨にチャンスを！(^^;)
2008年11月18日
佐藤琢磨 ２度目のトロロッソテスト終了
8日の日記のその後です。バルセロナでの佐藤琢磨のテストドライブが終了したようです。初日はなんとトップタイム！ トヨタ以外の全チームが参加している中でのトップなので、かなり目立ちますね。とはいえ、ライバルのブエミも２位に入っているところを見ると、まともにタイムアタックしたのはトロロッソだけなのかもしれません(^^;)
２日目は午前中のみの走行でしたが、またもやトップ。ブエミは3位でした。午後の走行は（これを書いている時点では）まだ終わっていなので抜かれるかも知れませんが、とりあえず今できることは全てやれたのではないでしょうか。あとはチームの選択を待つばかりですね。
2008年11月17日
マカオGP 2008
週末に行われたマカオGPで、日本人の国本京佑が優勝したそうですね。予選レースが２位だったので期待していたんですが、見事やってくれました。日本人の優勝は2001年の佐藤琢磨以来２回目です。
琢磨は翌年F1に昇格しましたが、さすがに国本はまだ若いし、ヨーロッパでの実績もないので無理でしょうか。でもこういう人材は国内にとどまらず、積極的に海外に挑戦して欲しいですね。フォーミュラニッポンとかいう最悪の選択だけは避けて欲しい(^^;)
それにしても、マカオは毎年日本人が期待できる位置にいるのに、テレビ中継がないのは残念ですね。でもCSではそのうちやるかも知れないので、今年は必見です。
2008年11月10日
F1 フォース・インディア・メルセデス
フォース・インディアが来季からメルセデスエンジンを搭載することが発表されました。エンジンだけではなく、マクラーレンからギアボックスや、来季から解禁となるエネルギー回生システム（KERS）などの供給も受けるようです。実際、先日テクニカルディレクターのマイク・ガスコインが辞めたりもしているので、マシンは半分マクラーレン製みたいになってしまうのかもしれませんね。
ドライバーはフィジケラとスーティルが残留すると言われてきましたが、もしかするとマクラーレンやメルセデス絡みの人選になる可能性もあるのでしょうか。楽しみです。
2008年11月 8日
佐藤琢磨 トロロッソのテスト再び
9/19の日記のその後です。今月17日からのバルセロナテストで、佐藤琢磨が再びトロロッソのマシンをドライブすることが発表されました。あれからしばらく音沙汰がありませんでしたが、まだ切れてなかったんですね。良かったです(^^;)
前回は雨もあってあまり良いところを見せられませんでしたが、今回は琢磨と相性の良いバルセロナでもありますし、良い結果となることを期待したいです。
関連リンク
・佐藤琢磨 ２度目のトロロッソテスト終了 (2008年11月18日)
2008年11月 5日
F1 ルノー 来季もアロンソ＆ピケJr.
ルノーチームからフェルナンド・アロンソとネルソン・ピケJr.の残留が発表されました。アロンソは当然だと思うけど、ピケJr.は残れて良かったですね。でも今シーズン後半の走りは良かったし、他の新人を乗せるくらいなら、私もピケのほうが良いと思います。
これで来季のラインナップがまだ確定していないのは、トロロッソとホンダくらいでしょうか。今年のストーブリーグは話題が少なくて寂しいですね。佐藤琢磨の動向も気になります。
2008年11月 3日
F1 ブラジルGP パート3
ブラジルGPの3日目、決勝を見ての感想です。
長年F1を見ていますが、こんなに劇的なチャンピオン決定戦を見たのは初めてです。マンガとかでありそうな結末だけど、現実にもこういうことが起こるのですね(^^;) 最終ラップはテレビに食い入るように見ていました。
正直、ハミルトンもマッサも特に好きなドライバーではありませんが、ハミルトンは非の打ち所がありませんね。最終戦はともかく、どちらがチャンピオンにふさわしいドライバーかといえば、やはりハミルトンだと思います。今後も良いクルマにさえ恵まれれば、シューマッハを超える記録も不可能ではないでしょうね。
マッサは、デビューイヤーから速さだけは目立っていましたが、まさかチャンピオン争いをするようなドライバーになるとは意外です。やはり純粋な速さというのはF1ドライバーにとっていちばん大事なのかもしれませんね。負けたあとのインタビューも立派だったし、少し見直しました。ライコネンが落ち目だし、来年もチャンスがあるのではないでしょうか。
ウィリアムズはニコが12位、一貴が17位、ドライバーズランキングはそれぞれ13位と15位でシーズンを終えました。来年に期待・・・と言いたいところですが、体制に変化もないし、クルマが今年以上に良くなるとは思えませんね。一貴は来年もコツコツと結果を出して、なんとかF1ドライバーとして生き残って欲しいです。
2008年11月 2日
F1 ブラジルGP パート2
ブラジルGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が16位、ニコが18位とさんざんな結果でした。でも一貴がニコに勝ったので満足です(^^;)
チャンピオン争いをしている２人にとっては興味深いグリッドになりましたね。明日の決勝が楽しみです。
2008年11月 1日
F1 ブラジルGP
今週末はF1 ブラジル GP、今シーズンの最終戦です。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が10位とまずまずですね。昨年ここでデビューした一貴にとって実質2年目に突入です。ニコとのタイム差も小さいので、期待したいです。
2008年10月19日
F1 中国GP パート3
中国GPの3日目、決勝を見ての感想です
上位陣にほとんどバトルのない退屈なレースでした。チャンピオンはほぼ確定ですかね。
ウィリアムズは一貴が12位、ニコが15位でした。あまりテレビに映らなかったのでどういう内容だったのか分かりませんが、一貴がニコに勝てたので満足です。
2008年10月18日
F1 中国GP パート2
中国GPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが15位、一貴が17位でした。やはり厳しいですね。明日は雨の可能性もあるようなので、それに期待するしかないでしょうか。
2008年10月17日
F1 中国GP
今週末はF1 中国GPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが10位、一貴が16位でした。このコースはあまり期待できないかな。とりあえず一貴はニコに勝って欲しいですね。
2008年10月12日
F1 日本GP パート3
日本GPの3日目、決勝を見ての感想です。
なかなか面白いレースでした。まさかアロンソが連勝するとは思いませんでしたが、ルノーのクルマはかなり良くなっているようですね。
ウィリアムズはニコが11位、一貴が15位でした。一貴はスタートが全てでしたね。まあ、こういうこともあるでしょう。
今回、初めてドライバーズパレードの中継がありましたが、あれって結構面白いですね。毎戦見てたら飽きるだろうけど、たまに見たいかも。
2008年10月11日
F1 日本GP パート2
日本GPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が14位、ニコが15位でした。順位は良くなかったけど一貴がニコに勝てたので満足です。
それにしても今回は、３回のフリー走行、予選Q1、Q2全て一貴のタイムが上回っています。こんなのは初めてですね。特に一貴のほうがこのコースに慣れているというわけでもないと思うのですが、やはり母国効果というのがあるのでしょうか。明日の決勝も、なんとかニコより上の順位でフィニッシュして欲しいですね。
2008年10月10日
F1 日本GP
今週末はF1 日本GPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が7位、ニコが13位でした。一貴は午前、午後ともにニコを上回っています。さすが地元？ 問題は明日の予選ですが、幸先の良いスタートですね。
2008年10月 4日
今度はGP3シリーズ？
F1への登竜門として一定の成功を収めているGP2シリーズの下位カテゴリーとして、新たにGP3シリーズが計画されているそうです。これってやっぱりこないだのF2シリーズを意識してるんですよね？(^^;) 選択肢が増えるのは良いと思いますが、なんだかちょっと前までのアメリカのオープンホイールレース界みたいになってきましたね(^^;)
まだ詳細は何も決まっていないようですが、もしかすると将来GP2がF1のサポートレースの地位を失ったとしても独立して興行を続けられるように、体制を強化しようとしているのかもしれませんね。もちろん、その時はもGP1シリーズも作るということで（笑）
2008年10月 2日
F1 中嶋一貴 ウィリアムズ残留
ウィリアムズのニコ・ロズベルグと中嶋一貴の２人が、来季もチームに残留することが正式に発表されました。大丈夫だろうとは思ってたけど、とりあえずこれで一安心ですね。
一貴はよくやっていると思うけど、一発の速さでは明らかにニコに劣っているので、来年はもう少し差を縮めて欲しいですね。あとはクルマが良くなることを願うばかりですが、そっちはあまり期待できないかなぁ(^^;)
2008年9月28日
F1 シンガポールGP パート5
シンガポールGPの3日目、決勝を見ての感想です。
長かったけど面白いレースでした。アロンソはさすがですね。運もあったけど、まさか勝つとは思いませんでした。
ウィリアムズはニコが自己最高の2位、一貴が8位とダブル入賞でした。でも10秒ストップのペナルティを受けたニコのほうが順位が上というのは納得できないんですよね。よほど一貴のペースが遅かったということなのでしょうか。ちょっと悔しいですね。
F1 シンガポールGP パート4
シンガポールGPの2日目、予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が10位でした。一貴は初のQ3進出ということで、めでたいですね。明日は久々の入賞を期待しています。
2008年9月27日
F1 シンガポールGP パート3
シンガポールGPの2日目、土曜フリー走行を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が12位でした。タイム差はかなり縮まりました。このあとの予選に期待。
それにしても夜間レース、かなり新鮮です。なんだか屋内で走っているような雰囲気を感じました(^^;)
F1 シンガポールGP パート2
シンガポールGP、金曜フリー走行２回目の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が9位でした。午前中より上がりましたね。ただ、午前も午後も一貴がニコに対して１秒近く遅れているのが気になります。予選になるとこの差が大きいですからね。
2008年9月26日
F1 シンガポールGP
今週末はF1初開催となるシンガポールGPです。F1史上初の夜間レース、更に市街地サーキットということで、個人的に今年いちばん楽しみにしていたレースです。F1に興味はあるけどたまにしか見ないというような方も、日曜日の決勝は一見の価値ありかと思います。
微妙な時差と変則スケジュールの関係で、この週末は５つのセッション毎に感想を書いていきたいと思います。まずは以下、金曜フリー走行１回目の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴が12位とまずまずです。抜きにくいコースのようだし、予選でなんとか上位につけて欲しいですね。
トロロッソも同じような位置だけど、まだ午前中なのでなんとも言えませんね。佐藤琢磨は結局、乗れませんでした。アジアラウンドはもしかしたらと思っていたんですけどね(^^;)
2008年9月19日
佐藤琢磨 トロロッソのテスト終了
2日の日記のその後です。昨日、無事に佐藤琢磨のトロロッソでのテストが行われました。途中から雨が降るという残念なコンディションでタイム的には微妙な感じですが、それほどブランクを感じさせることもなかったので安心しました。結果的には（あまり意味のない比較だけど）前日のブエミのタイムより上でしたしね。
ただ、今日になってから報道されているトロロッソのフランツ・トスト代表の言葉によると、ブエミとの契約はほぼ間違いなく、あとは彼と組むベテランドライバーを探しているとのことです。となると琢磨＆ブエミでしょうか？ 個人的にはブルデーは残留したらそこそこやると思うので、琢磨＆ブルデーが良かったんですけどね。ベテランとか言いつつ、ブルデー＆ブエミの可能性もまだあるかな？(^^;)
ちなみに、ハイドフェルドがBMWに残留できなかった場合にはトロロッソの候補になるという憶測もあるようですが、私はこれについては懐疑的です。レッドブルの４人のドライバーのうち２人がドイツ人というのは、どう考えても無駄ですからね。
なお、最近になってトロロッソの公式サイトに日本語のページがお目見えしたようです。さて、これをどう見る！？(^^;)
関連リンク
・佐藤琢磨 トロロッソのテスト再び (2008年11月08日)
2008年9月14日
F1 イタリアGP パート3
イタリアGPの3日目、決勝を見ての感想です。
いやあ、勝ってしまいましたねぇ。波乱があってもなくても優勝は厳しいと思っていたのですが、やはりただ者ではありませんね。ベッテルは初表彰台で初優勝。トロロッソにとっても（前身のミナルディを含めても）チーム初優勝。確かフェラーリのカスタマーエンジンが勝ったのも初めてじゃないでしょうか。初物づくしでめでたいです。
これで現在参戦中のチーム（前身のチームも含めて）で優勝経験がないのはトヨタだけになりましたね。参戦７年目がそろそろ終わります。初優勝はいつになるのでしょうか。
ウィリアムズは一貴が12位、ニコが14位でした。ニコはいつのまにこんなに落ちたんでしょう。テレビでは分からなかったけど、何かアクシデントがあったでしょうか。
2008年9月13日
F1 イタリアGP パート2
イタリアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
久々に雨の予選ということで楽しめました。Q1、Q2で皆がずっと走っていているというのは良いですね。ドライでもこうなるように何かできないものでしょうか。
ウィリアムズはニコが5位で一貴が18位でした。かなり差がつきましたね。ニコは終始、速かったし、実力差は明らかでした。
ポールポジションはトロロッソのベッテルで、本人もチームも初の快挙です。雨という条件があったとはいえ、ブルデーも4位だし好調が続いていますね。ちなみにベッテルの今シーズン中の早期移籍はないそうです。ブルデーも調子を上げているし、今シーズン中はこのままかもしれませんね。
2008年9月12日
F1 イタリアGP
今週末はF1 イタリアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が16位でした。2人の差が大きいのでクルマの実力がよく分かりませんが、前戦よりは期待できるかもしれませんね。
2008年9月 7日
F1 ベルギーGP パート3
ベルギーGPの3日目、決勝を見ての感想です。
いやあ、突然の雨でドラマティックな結末になりましたね。私はライコネンに勝って欲しかったので残念な結果ですが、それ以上に楽しませてもらいました。あと何周か残っていればもっと面白かったんですけどね(^^;)
ウィリアムズはニコが12位、一貴が14位と見るところなしでした。
気になるトロロッソは5位と7位のダブル入賞という予想以上の結果。雨がなければもっと良い順位だったかもしれません。佐藤琢磨、乗れるなら今年のうちに乗って欲しいですね！（笑）
2008年9月 6日
F1 ベルギーGP パート2
ベルギーGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが15位、一貴が19位でした。厳しい結果ですが、今シーズンはもうこのレベルのまま終わるでしょうね。明日は雨に期待。
2008年9月 5日
F1 ベルギーGP
今週末はF1 ベルギーGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴が15位ということでした。ただ、現地は雨絡みだそうで、あまり参考になりませんね。
そして、ここのところにわかに気になり出したトロロッソですが（笑）午前も午後も良い感じです。このクルマなら十分に戦えますよね。
2008年9月 2日
佐藤琢磨 トロロッソのテスト決定
8/13の日記のその後です。イタリアGP後のヘレステストで、佐藤琢磨とセバスチャン・ブエミがトロロッソのマシンをテストすることになったようです。とりあえずカムバックへの第１歩ですね。ブエミはレッドブルおかかえのドライバーなので強敵ですが、良い結果を出して欲しいです。
ただ、琢磨については良いところも悪いところも、たぶん知れ渡っていると思うので（笑）この時期にテストをするというのはちょっと違和感があります。そこで気になったのが、既に今シーズン限りでの引退を決めているデビッド・クルサードの動向です。ちょっと前から、彼がヨーロッパラウンド最終戦のイタリアGPを最後に、ベッテルにシートを譲るという噂が出ていますが、それが真実なら、これは空いたトロロッソのシートを埋めるための緊急テストなのではないでしょうか？ （妄想しすぎ？(^^;) ）
だとすれば、残りはシンガポール、日本、中国、ブラジルの４戦。アジアでのレースがたくさん残っているので、商業的にも琢磨が適任でしょうね。琢磨なら、これまでベッテルというスペシャルなチームメイトのせいで評価が難しかったブルデーの実力を測ることも可能でしょう。なんだか楽しみになってきました。
関連リンク
・佐藤琢磨 トロロッソのテスト終了 (2008年09月19日)
2008年8月30日
Gillette Fusion 5+1
先日テレビを見ていたら、佐藤琢磨がGillette Fusion 5+1という、ひげ剃りのCMに出ていました。F1ドライバーでなくなってから新しいスポンサーが付くというのは驚きですが、来年はカムバックできるかもしれないし、こういうサポートは嬉しいですね。
というわけで、買ってきました！(^^;)
ひげ剃りといえば、よくある使い捨ての２枚刃のやつ（５，６本入りで数百円とかの）しか使ったことがない私にとって、替え刃２個入りで千円くらいするこの製品の購入には多少の勇気が必要でしたが、これもF1復帰への後押しとなるかもしれないので頑張りました（笑）
ちなみにパッケージにはマニュアル
と書いてあったので、あとからメーカーのページを調べてみたところ、電動タイプというのもあるようですね。どう動くんだろう。
まだ実際に使ってみてはいないので、感想などはまた後日。
そういえば、SUPER H2Oもまだ琢磨をサポートしてくれてるんですかね？ 以前、やはり同じような理由で買ってみて、その後もかなり飲んだのですが、最近あまり売ってないんですよね。こうやって消費者側に購買意欲があるのに、物が手に入りにくいというのは非常に残念なことです。
関連リンク
・Gillette Fusion 5+1 その後 (2008年09月04日)
2008年8月24日
F1 ヨーロッパGP パート3
ヨーロッパGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が15位でした。一貴はあっというまに脱落してしまったので、そのあと眠くて仕方ありませんでした(^^;) このレースは忘れましょう。
気になるのは、フェラーリのエンジンが２戦連続で派手に壊れていること。エンジン開発が凍結されてから随分たつのに、ここに来て急に信頼性がなくなるというのは解せません。他チームからの疑惑の目もあるようだし、やはり何かやってそうですね。
2008年8月23日
F1 ヨーロッパGP パート2
ヨーロッパGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が11位でした。予想よりかなり良かったです。明日は荒れたレースになるかもしれないし、久々に期待できそうですね。
2008年8月22日
F1 ヨーロッパGP
今週末はF1初開催、スペインのバレンシア市街地コースで行われる、ヨーロッパGPです。
以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが12位、一貴が14位とまあまあです。初開催、しかも市街地コースということで中堅チームにもチャンスがあると思います。とりあえず良いレースをして完走して欲しいですね。
2008年8月13日
佐藤琢磨にトロロッソの噂
佐藤琢磨が来季、トロロッソのドライバー候補になっているという噂があるようですね。普段あまり噂話に言及したりしないようにしているのですが、F1も夏休み中でしばらく話題がないので可能性について考えてみました。ズバリ、私は"アリ"だと思います！(^^;)
まず琢磨側のメリットですが、来季に関してはとても良い選択肢だと思います。トップチームはどのみち無理でしょうし、中堅チームとしては今年を見る限りホンダなどよりトロロッソのほうが上ですからね。来年、エイドリアン・ニューウェイが（レッドブルが）今年以上に良いクルマを作ってくる可能性だってあるし、そうなれば大きなチャンスです。
ただ問題は、再来年以降カスタマカーが使えなくなる可能性が高いことですね。１年で結果を出してドライバーとしての価値をアピールできると良いのですが・・・。
一方、トロロッソ側のメリットですが、２つあるんじゃないかと思います。まず、再来年以降チームはコンストラクターとして生まれ変わらなければならないわけですが、そのときに日本の自動車メーカーを味方に付けられる可能性が高いこと。まあ、主にホンダですが、少なくともエンジン供給についてはすんなり（しかも今のフェラーリより好条件で）決まるんじゃないでしょうか。
もう１つは報道されているとおり、レッドブルの意向です。世界的ドリンクメーカーとはいえ、日本ではまだまだ無名に近い存在なので、ここで日本人を広告に使うのは悪くない手だと思います。問題は、日本ではF1人気が今１つだということでしょうか。でも、ホントに琢磨が加入したら私はレッドブル買いますぜ！ 実はまだ飲んだことないけど（笑）
でも元々トップドライバーを受け入れられるようなチームではないし、そういう意味では琢磨はトロロッソにとっても悪くない選択肢だと思います。あとは日本人だからという理由で敬遠されないかどうかですね。
関連リンク
・佐藤琢磨 トロロッソのテスト決定 (2008年09月02日)
2008年8月 3日
F1 ハンガリーGP パート3
ハンガリーGPの3日目、決勝を見ての感想です。
前半は退屈なレースでしたが、ハミルトン、マッサと次々にトラブルが発生して意外な結末となりました。マッサは残り３周だったし、珍しくスタートで魅せてくれたので、ちょっと気の毒ですね。でもコバライネンの初優勝、グロックの初表彰台、どちらも良かったです。トヨタの速さは本物ですね。日本GPが楽しみです。
ウィリアムズは一貴が13位、ニコが14位でした。いつの間にか一貴が前になっていましたが、ほとんどテレビに映らなかったので何が起きたのかは分かりません。ニコに抜かれたシーンもあったけど、あれはワンストップ作戦だったので先に行かせたのでしょうか？ なにはともあれ、チームメイトに勝てたので満足です。
2008年8月 2日
F1 ハンガリーGP パート2
ハンガリーGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが15位、一貴が17位でした。最近このあたりが定位置になりつつありますね。ニコはトラブルか何かあったようでQ2は出走しませんでしたが、走ってもたいして変わらなかったのではないかと思います。ううん厳しいけど、明日に期待。
2008年8月 1日
F1 ハンガリーGP
今週末はF1 ハンガリーGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが10位、一貴が14位でした。まずまずですね。ここのところルノーやトロロッソの調子が良いので厳しくなってるけど、なんとか入賞を目指して頑張って欲しいです。
2008年7月20日
F1 ドイツGP パート3
ドイツGPの3日目、決勝を見ての感想です。
前半はちょっと眠くなったけど、後半は意外な展開で楽しめました。でもなんだか奇妙なレースでしたね。フェラーリはどうしちゃったんでしょう。
2位に入ったピケJr.にも驚きました。前戦のバリチェロといい、予選Q1脱落の常連ドライバーがこうも結果を出すとは・・・。日本人にもこういうラッキーが欲しいですね（笑）
ウィリアムズはニコが10位、一貴が15位で、全く良いところがありませんでした。次に期待。
2008年7月19日
F1 ドイツGP パート2
ドイツGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが13位、一貴が16位でした。思ったより下位でしたね。明日はまた雨という予報もあるようなので、荒れたレースになることを期待(^^;)
2008年7月18日
F1 ドイツGP
今週末はF1 ドイツGPです。昨年はドイツGPという名前での開催はなかったので（ニュルブルクリンクでのヨーロッパGPはあった）２年ぶりとなります。
今季限りでの引退を表明したデビッド・クルサードのかわりとして、来季はセバスチャン・ベッテルがレッドブルチームに加入することが発表されました。レッドブルが今年のような進歩を続ければ、来季は初優勝が見られるかもしれませんね。
以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが7位、一貴が17位でした。一貴は何かトラブルがあったようで、周回数が極端に少ないです。でも上位とのタイム差はそれほどないので、まだまだ期待できると思います。連続入賞に期待。
2008年7月16日
山本左近 GP2に復帰
山本左近がGP2に復帰することが発表されました。チームはARTということで、優勝も狙えるチームです。詳しいことはよく分かりませんが、今週末のドイツ・ラウンドからの出場となるようです。シーズンの途中から参戦して結果を出すのは大変だと思いますが、頑張って欲しいですね。
左近は今シーズン、F1には毎戦帯同しているようですが、ほとんど乗る機会のないテストドライバーをやっているより、下位カテゴリーでもレースをしたほうがずっと良いですよね。まだ若いんだし、結果を出せばF1復帰も不可能じゃないと思います。ガンバレ。
2008年7月 6日
F1 イギリスGP パート3
イギリスGPの3日目、決勝を見ての感想です。
雨ということで予想外の結果になりましたね。ホンダの表彰台には驚きました。今年もホンダは遅いというイメージしかありませんでしたが、考えてみれば接戦のせいでそう見える部分もあって、実はタイム差はそんなにないんですよね。
ウィリアムズは一貴が8位入賞、ニコが9位でした。一貴の入賞はラッキーだったと思いますが、ファイナルラップでトゥルーリに抜かれたのは痛いですね。映像が来なかったので状況は分かりませんが、まさか相手が本家トヨタだから遠慮したなんてことはないですよね（笑） なんとか持ちこたえて欲しかった・・・。
でも、これでニコにポイントで並びました。シーズン半分が終わって、あのニコ・ロズベルグと同ポイントなんて、シーズン前に誰が予想したでしょう。凄いじゃありませんか。今後も期待。
2008年7月 5日
F1 イギリスGP パート2
イギリスGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が15位、ニコが18位でした。思ったより速さがなかったですね。でも一貴が久々にニコに勝てたので良しとしましょう。明日に期待。
2008年7月 4日
F1 イギリスGP
今週末はF1 イギリスGPです。
昨日、デビッド・クルサードが今シーズン限りでの引退を発表しました。優勝13回ということですが、トップチームに長年在籍した割にはパッとしませんでしたね。でもシーズン中に引退宣言をしてF1を去るドライバーは極めて少ないので、去り際は大物らしかったと言えるかもしれません(^^;)
以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が9位とまずまずです。ただ、１位から19位まで1.8秒しか離れていません！ 最下位のトゥルーリは何かあって止まったようなので、ほぼ全車が接戦という感じです。凄いですね。
2008年6月26日
F2シリーズ設立？
FIA（国際自動車連盟）が、F1へのステップアップカテゴリーとして、F2シリーズの設立を目論んでいるようですね。私はかつてのF2がなくなった（F3000になった）理由をよく知らないのですが、やはりF1とF3があって、F2がないというのはずっと不自然に思っていました。モータースポーツを普及させるためにもカテゴリーは分かりやすいほうが良いし、実現するのだとしたら楽しみですね。
ただ、F1へのステップアップカテゴリーというと今はGP2がそれなりに成功を収めているわけで、そっちとの兼ね合いが気になります。少なくともF1のヨーロッパラウンドのサポートレースになれないと格好がつかないと思うし、どうなるのでしょう。両方やるのは現実的じゃないですよね。しばらく揉めそうな予感・・・。
2008年6月22日
F1 フランスGP パート3
フランスGPの3日目、決勝を見ての感想です。
リタイア１台ということで単調なレースでしたが、意外と楽しめました。トヨタの久々の表彰台も良かったですね。
ウィリアムズは一貴が15位、ニコが16位でした。完走率が高かったので仕方ないですね。次戦に期待。
2008年6月21日
F1 フランスGP パート2
フランスGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが15位、一貴が16位でした。ニコのペナルティがあるので、明日のスタート順はそれぞれ20位、15位となるはずです。
思ったより厳しい予選でしたね。やはりこのコースには合っていないようです。ただ、いつも予選より決勝のほうがパフォーマンスが良いような気がするので、諦めずに完走を目指して欲しいですね。展開次第では入賞も無理じゃないと思います。
2008年6月20日
F1 フランスGP
今週末はF1 フランスGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが11位、一貴が14位でした。午前中もあまり良くなかったみたいだし、ここでは意外と苦戦するかもしれませんね。ニコは今回、10グリッド降格ペナルティなので、一貴には頑張って欲しいです。
2008年6月 9日
F1 カナダGP パート3
カナダGPの3日目、決勝を見ての感想です。
昨年同様、面白いレースでしたね。クビサの初優勝も嬉しいです。ハイドフェルドには悪いけど、BMWの初優勝はクビサにやってもらいたいと思っていたので満足です。1-2フィニッシュは驚いたけど。
ウィリアムズは結局ニコが10位、一貴がリタイアという結果でしたが、一貴が2位を走っていたときはドキドキしながら見ていました。こんなのは'04年以来かな(^^;) アクシデントは残念でしたが、自らのミスでリタイアするのは今回が初めてですね。新人だし、こういうこともあるでしょう。今後に期待。
2008年6月 8日
F1 カナダGP パート2
カナダGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が12位でした。ニコの5位は凄いですね。アロンソの4位もだけど、ここはドライバーの実力が出やすいのかもしれません。一貴はあともう少しでQ3でしたが、タイム的には悪くなかったと思います。決勝に期待。
2008年6月 7日
F1 カナダGP
今週末はF1 カナダGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が11位でした。今回も期待できそうですね。手堅く入賞を目指して欲しいです。
2008年5月25日
F1 モナコGP パート3
モナコGPの3日目、決勝を見ての感想です。
久々の２時間レースでした。モナコで雨ということで予想していましたが、波乱が多くてなかなか面白かったです。
ウィリアムズは一貴が7位入賞、ニコがリタイアでした。一貴はよくやりましたね。日本人のモナコGP入賞は初めてでしょうか。予選ではニコに全く敵わないけど、レースの結果は悪くないですよね。気づけばポイント差も１となったし、今年はこんな感じでシーズンを終えることができれば合格点ではないでしょうか。
それにしても今日はスーティルが気の毒でしたね。まあ、あのアクシデントがなければ一貴の入賞もなかったわけですが、フォース・インディアにとって４位というのは金輪際おとずれることのないビッグチャンスだったかもしれません(^^;) フェラーリはお詫びに今季の彼らのエンジン代金を値引きするとか考えてあげても良いかもね（笑）
2008年5月24日
F1 モナコGP パート2
モナコGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴が14位でした。差がつきましたねー。でもここは特殊なのでルーキーには難しいのかもしれません。
明日は雨だそうなので、2人ともきちんと完走すれば、それなりの結果がついてくるような気がします。頑張って欲しいですね。
2008年5月22日
F1 モナコGP
今週末はF1 モナコGPです。以下、木曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコがなんと2位、一貴は9位でした。モナコはトップチーム以外が良い結果を出せる可能性の高いサーキットですから、表彰台くらいまで期待できるかもしれませんね。楽しみです。
2008年5月11日
F1 トルコGP パート3
トルコGPの3日目、決勝を見ての感想です。
昨年同様、退屈なレースでした。眠くて仕方なかったです(^^;)
ウィリアムズはニコが8位、一貴はスタートのアクシデントでリタイアでした。リプレイが１回だけでよく分からなかったけど、フィジケラが後ろからタイヤをロックさせて突っ込んできたように見えました。審議扱いになったという情報も出なかったけど、次戦へのペナルティ等なければ、とりあえずOKです。
でも佐藤琢磨がいないのはやはり寂しいですねぇ。ま、いても最下位争いじゃつまらないけど・・・。
2008年5月10日
F1 トルコGP パート2
トルコGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが11位、一貴は16位でした。それぞれQ3、Q2にあと一歩。ちょっと残念な結果でしたね。接戦とはいえ、もう少し上が狙えると予想していました。決勝に期待。
2008年5月 9日
F1 トルコGP
今週末はF1 トルコGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が8位、ニコが13位でした。途中、雨もあったようですが、一貴は午前、午後ともニコを上回っています。フリー走行とはいえ良い感じですね。クルマに速さもあるようだし、今回も入賞を期待します。
2008年5月 6日
F1 スーパーアグリ撤退
スーパーアグリチームがF1から撤退することが正式に発表されました。先日のスペインGPが最後となるようです。ずっと状況を見守ってきたので驚きはありませんが、売却すらできずに撤退というのは、とても残念ですね。
撤退の理由が金銭面にあることは明らかですが、良いスポンサーが付かなかったことを含め、すべての問題の原点はカスタマカーにあったように感じます。アグリチームが参戦した当時は、2008年から正式にカスタマカーが認められることが、半ば決定事項のように語られていました。しかし既存チームの反対などから、話は二転三転。参戦を断念したプロドライブも含め、アグリチームはこの騒動の被害者でもあったように思います。
今後のことについては、佐藤琢磨の先行きが気になりますね。もうあまり若くはないけど、これでF1から去ってしまうにはちょっと惜しい人材です。今シーズンはもう無理でしょうが、来年チャンスはあるのでしょうか。トヨタやレッドブルあたりが拾ってくれないかな(^^;) 本家ホンダチームの可能性もあるかもしれないけど、ホンダとは縁を切ってみたほうが運が好転するかもしれません。何にせよ、ドライバーとして脂の乗りきったこの時期に、もういちど上位チームで走らせてあげたいですね。
2008年4月27日
F1 スペインGP パート3
スペインGPの3日目、決勝を見ての感想です。
スーパーアグリは琢磨が13位、アンソニーがリタイアでした。琢磨は中盤9位を走っていて少し夢を見てしまいましたが、やっぱり昨年のクルマとは違いましたね(^^;)
ウィリアムズは一貴が7位、ニコはリタイアでした。一貴はせっかく予選でニコに勝ったのにスタートで抜かれてしまって残念でしたが、結果的には入賞できて良かったですね。ニコとのポイント差も縮まったし、この調子で結果を出し続けて欲しいです。
ちなみにサポートレースのGP2では小林可夢偉が第２レースで優勝したそうです。アジアシリーズでは既に勝っていましたが、メインであるヨーロッパシリーズ(?)では日本人初優勝です。つーか可夢偉はデビュー戦で勝利ですよね。凄い！
2008年4月26日
F1 スペインGP パート2
スペインGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
スーパーアグリはアンソニーが21位、琢磨が22位で最後列。
ウィリアムズは一貴が12位、ニコが15位でした。一貴は初めて予選でチームメイトに勝ちましたね。やっぱり知っているコースというのは違うのかな。明日は入賞を目指して頑張って欲しいです。
2008年4月25日
F1 スペインGP
今週末はF1 スペインGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
スーパーアグリは無事に出走しているようです。琢磨とアンソニーが揃って最後尾なのはいつもどおりですが、とりあえずこのレースは完走して、完走フィーを稼いで欲しいですね。
ウィリアムズは一貴が4位、ニコが7位でしたが、トップチームがあまりタイムを出していないようなので、これは実力ではないかもしれませんね。ま、遅いよりマシなので期待したいと思います。
2008年4月17日
F1 スーパーアグリ 売却は白紙
今シーズン開幕直前に、イギリスの投資家グループに売却することが発表されていたスーパーアグリF1チームですが、どうもその話は白紙になったようです。それどころか、このままだと来週末のスペインGPも出場できないほどの状況だそうです。
新しい売却先を見つけるにしても、数日で話がまとまるなんてことはないと思うので、厳しいかもしれませんね。F1チームはレースを欠場すると高額な罰金があったはずなので、更に厳しいですね(^^;)
2008年4月 6日
F1 バーレーンGP パート3
バーレーンGPの3日目、決勝を見ての感想です。
波乱の少ない退屈なレースでした。終盤かなり眠くなった(^^;)
スーパーアグリはアンソニーが16位、琢磨が17位で、とりあえず２台完走。今はこれで精一杯でしょうね。
ウィリアムズはニコが8位入賞、一貴は14位でした。思ったより競争力がなかったですね。
2008年4月 5日
F1 バーレーンGP パート2
バーレーンGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
スーパーアグリはアンソニーが21位、琢磨はスピンしてコース上にストップ、最下位の22位でした。ま、きちんと走れても最下位かその１つ上なので、無理して攻めるくらいで良いと思います(^^;)
ウィリアムズはニコが8位、一貴は16位でした。一貴はなかなか一発アタックの苦手を克服できませんね。というか、昨年のブルツもそうだったし、ニコが凄いんですよね。クルマは良いようなので、明日に期待。
2008年4月 4日
F1 バーレーンGP
今週末はF1 バーレーンGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
スーパーアグリは琢磨が21位、アンソニーが22位と、２台揃っての最後尾です。このバーレーンGPから新車になるという噂もありましたが、叶わなかったようですね。
ウィリアムズはニコが６位、一貴が８位で、今回は良さそうですね。入賞が狙えるのではないでしょうか。期待しています。
2008年3月23日
F1 マレーシアGP パート3
マレーシア GPの3日目、決勝を見ての感想です。
スーパーアグリはアンソニーが15位で琢磨が16位でした。とりあえず２台完走ということで、今はこれで満足するしかないでしょうね。
ウィリアムズはニコが14位で一貴が17位でした。前戦の結果が嘘のようですね。一貴は序盤は良いレースをしていたように見えたのに結果に繋がりませんでした。ベッテル（だったかな）を抜いたときはドキドキしたんですけどね。
他では、BMWはやはり今シーズンも強いですね。２強に続く３番手は彼らで確定だと思います。オフシーズンテストでの遅さはなんだったんでしょう。
なお、このグランプリのサポートレースであるGP2アジアシリーズ第３戦の第２レースで、小林可夢偉が初優勝を飾りました！ アジアシリーズとはいえ、日本人がGP2で優勝するのは初めてです。トヨタF1の3rdドライバーとして面目躍如という感じですね。
2008年3月22日
F1 マレーシアGP パート2
マレーシアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
スーパーアグリは琢磨がスーティルを上回って20位、アンソニーは22位でした。今シーズンに入ってから、ほとんどのセッションで琢磨が勝っていますね。昨年の後半は半分以上、負けてたのに。やはりこのあたりもドライバーズエイドの禁止が影響しているのでしょうか。
ウィリアムズはニコが16位、一貴はQ1も突破できずに18位でした。まあ、一貴はどっちにしろ最後尾スタートなので同じことですね。クルマに速さはあるはずなので、ここからの入賞を期待しています。
2008年3月21日
F1 マレーシアGP
今週末はF1 マレーシアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
スーパーアグリは琢磨とアンソニーが、実質最下位の19位、20位でした。依然として厳しいですね。
ウィリアムズは一貴が10位、ニコ12位とまずまず。一貴は今回10グリッド降格ペナルティなので、レースセッティングが重要ですよね。セパンは走ったことがあるようですし、なんとか頑張って入賞して欲しいです。
他では、ホンダのバトンが4位に入っているのが目立ちます。トップから１秒落ちですが、RA108って意外と悪くないかもしれませんね。早くアグリにも回してくれ(^^;)
2008年3月16日
F1 オーストラリアGP パート3
オーストラリアGPの3日目、決勝を見ての感想です。
凄いレースになりましたね。完走は実質６台でしょうか。これだけリタイアが多いレースは最近ではあまり記憶にありませんね。これも電子制御に制限が増えたのが原因の１つなのかもしれませんね。昔のF1に戻ったかのようでした。
スーパーアグリは２台ともリタイアでしたが、琢磨は中盤までなかなか良い走りを見せてくれたと思います。完走してればポイントもあったかもしれませんね。というか、あったはず(^^;)
ウィリアムズはニコが初表彰台の３位、一貴が初入賞の６位でした。ニコは危なげない走りでさすがというところを見せてくれましたが、一貴は結構ドタバタしてしまいましたね。６位はかなりラッキーですね。展開次第では４位もあったかもしれません。まあ、２レース目の新人と考えれば、波乱のレースを最後まで走りきったというだけで合格点でしょうね。ただ、クビサとの接触でペナルティを取られ、次戦は10グリッド降格だそうです。
他ではアロンソの４位はさすが・・・というか凄すぎ。執念の走りでしたね。ブルデーもさすが４連続CARTチャンピオンですね。このレース、新人のトップは彼ですね。残り３周でのリタイアはかわいそうでした。
2008年3月15日
F1 オーストラリアGP パート2
オーストラリアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
スーパーアグリは当然のように最後尾かと思いきや、琢磨がルノーの新人ピケJr.を上回って20位、アンソニーは22位でした。明日は完走が目標でしょうね。
一貴は14位でした。チームメイトのニコが7位だったことを考えれば残念な結果ですが、まあ仕方がないですね。明日は入賞を目標に頑張って欲しいです。
2008年3月14日
F1 オーストラリアGP
2008年のF1が開幕しました。今年はなんといってもウィリアムズから参戦する中嶋一貴に期待です。オフシーズンのテストでもかなり良いタイムを出していましたからね。今シーズン中のポイント獲得は間違いないでしょう。あわよくば表彰台？(^^;) 2004年のようなワクワクするシーズンを期待したいですね。
逆に、スーパーアグリは厳しそうです。クルマはどうやら昨年のホンダRA107の改良型のようですが、シーズン途中からRA108がもらえるという話もあるので、それまで我慢でしょうか。でも本家ホンダの調子も微妙ですけどね。
以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
スーパーアグリは琢磨が21位、アンソニーが22位と、やはり最下位でした。しかも、他チームとの差を感じる１弱と言ってもいいような状態。
一貴は16位でしたが、トップ２チームとスーパーアグリを除けば、他の８チームは本当に混戦ですね。力関係がまだ分かりません。ホンダやトヨタも予想より良いかも？ 面白いシーズンになりそうです。
2008年3月10日
F1 スーパーアグリ 今季体制を発表
F1開幕まで１週間を切っていますが、スーパーアグリがやっと今季の体制を発表しました。ドライバーは昨年同様、佐藤琢磨とアンソニー・デビッドソンです。
SA08という名のクルマも完成しているようですが、どんなのが出てくるのか楽しみですね（笑） 可能性としては昨年のSA07の改良型、もしくは昨年のホンダRA107の改良型でしょうか。いきなり今年のRA108だったら面白いけど、それはないかな。どちらにせよ、オフシーズンのテストはほとんどできていないので、しばらく苦労するでしょうね。今年は最下位争いだと思います。
また、どうやらチームはマグマ・グループというイギリスの投資家グループに売却されるようです。売却されるのが株の一部なのか全部なのか具体的なことは分かりませんが、来年はもしかするとチーム名が変わるかもしれませんね。
2008年2月23日
チャンプカーとIRLが統合
アメリカのオープンホイールレースの最高峰、チャンプカーとIRLが再統合されることになったそうです。もう分裂から12年もたっているんですね。２つあっても良いことないと思うので、歓迎したいです。でも統合は今シーズンからということですが、開幕はいつなんでしょう。間に合うのか？(^^;)
統合後の名前がどうなるのかもまだ分かりませんが、インディの名前は残したいだろうからIRLのままかな。個人的には略語より、昔のインディーカーみたいなキャッチーな呼び名が広まれば良いと思うんですけどね。
2008年2月 4日
F1 山本左近がルノーのテストドライバーに！
山本左近がルノーチームのテストドライバーになることが発表されました。全く噂になっていなかったので驚きました。左近ってこういうの多いですよね(^^;) まあ、元チャンピオンチームですし、今後もF1に関わっていけるというのは良いことですね。
ただ、ルノーには既に２人のテストドライバーがいますし、実際にどれくらいクルマに乗れるのかは疑問です。いちばんF1経験があるのは左近ですが、アロンソかピケに何かあったとき、いったい誰が乗るんですかね。
2008年1月30日
F1 ホンダ RA108
ホンダチームの今年の新車、RA108がお目見えしました。先週、既にサーキットを走っているのですが、新しいカラーリングが気になっていたので発表会を待っていました。結局アースカラーは継続でしたが、配色は思ったより変わりましたね。なんだか昨年の青ベースのほうが良かったような気もしますが、慣れないせいでしょうか(^^;)
デザインも地味ですね。昨年は大失敗したので今年は無難にまとめてくるとは聞いていましたが、そのせいか流行から遅れているようにも感じます。ブリッジウィングとかもないしね。まあ、形だけじゃ分かりませんが、もしかしたら今年スーパーアグリもこのクルマを使うことになるかもしれないので、速いクルマであることを祈っています。
2008年1月22日
F1 ウィリアムズ FW30 / ルノー R28
今週行われているヴァレンシアテストで、ウィリアムズチームとルノーチームの新車がお目見えしました。ルノーは後日発表会があるようですが、ウィリアムズはそういう予定はないとのことなので、ここでコメントしておきたいと思います。
あまり良い写真がなくて細かい部分のデザインはよく分からないのですが、両チームとも予想どおりブリッジウィングを採用してきましたね。まさかここまで多いとは思いませんでした。この節操のなさが、まさにF1だよなぁ(^^;)
ウィリアムズは、日本人としては今年いちばん期待のチームかもしれません。中嶋がどれだけやれるかはクルマのデキも重要です。昨年同様、いやそれ以上に良いクルマであって欲しいですね。
ルノーはアロンソの復帰でトップチームに返り咲くことができるかどうかが今年の見所でしょうか。彼が何度か優勝するようなことになると、やはりドライバーの力というのはバカにできないということになると思います。
2008年1月17日
F1 レッドブル RB4
レッドブルチームの今年の新車、RB4がお目見えしました。発表会という形ではなく、サーキットのガレージ前での発表ということで、派手好きなレッドブルにしては意外です。外観は、例によってマクラーレンタイプのブリッジウィングが目立ちます。この分だと今年は半分以上のチームが採用してきそうですね。
昨年の終盤は、兄弟チームのトロロッソを含めてかなり良い走りを見せていたので、今年は台風の目になるかもしれません。楽しみです。
2008年1月15日
F1 BMW F1.08
BMWチームの今年の新車、F1.08がお目見えしました。昨年、マクラーレンのブリッジウィングをいち早くパクったBMWですが（笑）今年のクルマには（今のところ）ブリッジウィングがありません。なんとなく古くさいフロントまわりに感じました。でもサイドからリアにかけてのデザインは今までのBMWに比べると攻めているように見えます。
昨年はコンストラクターズ２位（実質３位）でしたが、ここから這い上がるのは難しいです。かつてホンダがそうだったように落ちていくか、それともルノーのように一気にトップチームに駆け上がるか、今年のBMWは楽しみですね。
2008年1月11日
F1 トヨタ TF108
トヨタチームの今年の新車、TF108がお目見えしました。トヨタもマクラーレン式のブリッジウィングを採用してきましたね。これが今年のトレンドなりそうな予感です。他はわりとコンサバかな？
個人的に年々期待感がなくなっていっているトヨタですが、本当にそろそろ優勝して欲しいです。そして数年後に、ホンダとトヨタでチャンピオン争い、なんてF1が見たい(^^;)
2008年1月 8日
F1 マクラーレン MP4-23
マクラーレンチームの今年の新車、MP4-23がお目見えしました。まず昨年のマクラーレンで特徴的だった、通称ブリッジウィングがなくなっているのに驚きました。格好良いとは思えませんでしたが、効果はあったようですからね。なぜやめちゃったんでしょう。
他の部分はあまり印象に残りませんでしたが、このクルマが昨年並の速さと信頼性を発揮すれば、今年はハミルトンがチャンピオンかな。
・追記
その後、シェイクダウンで使われたマシンにはブリッジウィングついてました。なんだよもう(^^;)
2008年1月 7日
F1 フェラーリ F2008
フェラーリの今年の新車、F2008がお目見えしました。発表会ラッシュが始まりましたね。シーズン開幕が待ち遠しいです。
パッと見、今までのクルマと大きな変化は感じませんが、フロントウィングは昨年のマクラーレンを意識した形のように見えました。エンジンカバーの部分もちょっと高さがあるでしょうか。色もF2007より濃いかな？
でも最近は発表会のデザインはあまり参考にならないんですよね。このあと凄く変わるから(^^;)