2009年12月31日
2009年 F1総集編
録画してあった今年のF1総集編を見ました。最初、今年からのルール変更や、バトンの連勝などを見ていたら、もうかなり前の話のような気がしました。あれって今年のことなんですよね。個人的に今年は新しい仕事を始めたりして色々あったので、けっこう長く感じました。
日本人的には今年はさんざんなシーズンでしたが、ラスト2戦で小林可夢偉が参戦できたのは本当に良かったですね。あれがなければ総集編を見る気にすらならなかったかもしれません(^^;)
ちなみに今年の総集編は初めてtsファイルで録画することができたのですが、17GBほどあったMPEG2を、どうやってもHDのままDVD-R（1層）に収まるサイズにエンコードできなかったので、結局（SDにして）DVDビデオにしてしまいました(^^;) こういうときはやっぱりBD-Rが必要かなぁ。でも正直、もうあまり欲しいと思えなくなってるんですよね。映画は欲しければBlu-rayとか買っちゃうし、こういう長い映像を残したいことはほとんどなくなってしまいました。
2009年12月23日
F1 シューマッハがメルセデスから復帰
ミハエル・シューマッハがメルセデスチームからF1に復帰することが正式に決まりました。いやあ、本気なんですね。夏頃にもマッサの代役として復帰決定したあと断念するという事件がありましたが、今回はフル参戦です。あの時は怪我の後遺症が云々という理由だったと思いますが、それはもう大丈夫なのでしょうか。
正直、速さではチームメイトとなるニコ・ロズベルグに勝てるとは思えないのですが、クルマさえトップクラスなら、もしかすると経験の差でチャンピオンを取ってしまう可能性もあるかもしれませんね。あと、シューマッハはメルセデスのジュニアチームで育てられたドライバーなので、そういう意味でもドイツの人たちにとっては感慨深いのではないでしょうか。
2009年12月17日
F1 小林可夢偉 ザウバー加入決定！
小林可夢偉のザウバーチームへの加入が正式に発表されました！ いやあ、嬉しいですね。思わず小躍りしそうになりました(^^;) 本当に涙が出そうになるほど嬉しいです。
実際、今季ラスト2戦での走りが素晴らしかったので、トヨタの撤退は本当に残念で仕方ありませんでした。F1以前の成績はもう１つパッとしない可夢偉ですが、意外とそういうドライバーが成功したりするものです。ブラジルでバトンに批判されたのを見た時も大物になる可能性を感じました。日本人のF1での優勝は私の長年の夢ですが、それを叶えてくれるドライバーとして、大いに期待しています。
そういえば、噂にあったパナソニックの件はどうなったんですかね。公約（笑）もあるし、こちらも気になるところです。
2009年12月15日
F1 ヴァージンのドライバー決定
来季から参戦するマノーチームがヴァージン・レーシングとして参戦することになりました。ちょっと前に発表された来季のエントリーリストで既に明らかになっていたわけですが、いちおう本日が正式発表のようです。ヴァージンは今季、ブラウンチームをサポートしてチャンピオンを獲得したわけで、この決定にはちょっと驚きました。
ドライバーは、既に決定していたティモ・グロックに加えて、ルーカス・ディ・グラッシの加入が発表されました。ヴァージンといえば長年、佐藤琢磨をサポートしてくれていた会社なので、もう１つのシートには少し期待していたのですが、こちらもだめでしたね。
ディ・グラッシといえばGP2で何度か印象に残る結果を出していたのを覚えています。最近はあまり名前を聞きませんでしたが、念願のF1デビューですね。ブラジル人は相変わらず多いなぁ。
2009年12月14日
F1 ロータスのドライバー決定
来季から参戦するロータスチームのドライバーとして、ヤルノ・トゥルーリとヘイキ・コバライネンが発表されました。噂のあった佐藤琢磨の加入はなりませんでした。残念ですが、優勝経験もあるこの２人と比べられてしまうと仕方ないですかね。逆に言えば、新参チームとしては非常に豪華なドライバーラインナップですね。
ただ、かつての名門の名を冠しているとはいえ、全く別のチームだそうですから、初年度はかなり苦労するでしょうね。来季のルールがどうなっているのかよく分かりませんが、場合によっては予選落ちもあり得るのではないでしょうか。
琢磨のほうはまだ復帰を諦めていないそうなので、頑張って欲しいですね。メルセデスは無理としても、ルノーあたり、なんとかならないかなぁ(^^;)
2009年12月11日
F1 小林可夢偉 ザウバー入り決定？
小林可夢偉のザウバー入りが決まったという一部報道があるようです。まだ確定ではないと思いますが、正式発表は来年とも言われているので、今のうちに一度コメントしておきたいと思います(^^;)
この日記で書いたことはありませんでしたが、今季限りでF1から撤退したBMWチームは、前身でもあるザウバーチームとして再出発することが決まっています。エンジンはフェラーリを載せるということですが、マシンさえ間に合えば、来季もそこそこの結果が出せる良い選択肢かもしれませんね。
まあ、もう１つの噂であるルノーに比べると少し残念な気もしますが（腐ってもワークスだし(^^;) ）あのチームも撤退や売却の噂が絶えないので、将来には不安が残ります。長い目で見れば、ザウバーのような堅実なチームで修行するのは、実質ルーキーの可夢偉にとっては理想的なのかもしれません。楽しみです。
ちなみに可夢偉には、来季から参戦するロータス加入の噂もあるようです。ロータスには佐藤琢磨の名前も上がっているので、可夢偉がザウバー決定となれば・・・夢が膨らみますね(^^;)
2009年12月 4日
ライコネン 来季はWRCに参戦
キミ・ライコネンが来季はF1を休養して世界ラリー選手権（WRC）に参戦することが発表されました。以前から来季は休養することになるだろうと言われていたので驚きはしませんが、個人的に好きなドライバーなので、いなくなるのはちょっと残念ですね。
まあ今更勝てないチームでドライブするというのは、元チャンピオンにとってはつらいことなんでしょうね。ファンもつらいです。アロンソはよく耐えました(^^;)
でも1年休養して、再来年またトップチームから復帰できる可能性は意外と高くないんじゃないかと思います。今のF1はそんなに甘くない。
2009年11月25日
F1 小林可夢偉にルノーの噂
普段はあまり噂についてコメントしないようにしているのですが、今日は特別です(^^;) 小林可夢偉がルノーチームに加入するという噂があるそうです。なんでも、今季までトヨタをスポンサードしていたパナソニックとKDDIが引き続きF1に残りたいので、可夢偉と一緒にルノーにという筋書きのようです。ありそうな話ですよね。
パナソニックがトヨタに出していた額がどれくらいなのか分かりませんが、それがそのままルノーに移ればクルマも期待できるかもしれません。パナソニックさん、ぜひお願いします。ちなみに私、こないだ御社のカメラを買いました（笑） いやマジで、これが実現したら、ご祝儀としてマクロレンズも買っちゃいまっせ！(^^;)
2009年11月23日
F1 ロズベルグ メルセデスへ移籍
ニコ・ロズベルグがメルセデス・グランプリに移籍することが発表されました。以前から確実視されていたので面白みはありませんが、文句なしの人選だと思います。今年のニコは素晴らしかったですからね。これで来季のチャンピオン候補の１人となるでしょう。
チームメイトは発表されませんでしたが、驚くような人物になるというチーム関係者の話もあるようです。まさかホントにシューマッハじゃないですよね？（笑） できれば日本人・・・と言いたいところだけど、どう考えても無理だよなぁ(^^;)
2009年11月18日
F1 バトンがマクラーレンに移籍
連日、F1関連の大きなニュースが続いていますが、今日はジェンソン・バトンがマクラーレンに移籍することが正式に発表されました。
以前から噂になっていたので驚きはしませんが、この移籍は面白いですね。私もちょっと前までは、バトンにとってマクラーレンに移籍するのはとても良いことだと思っていました。チャンピオンとはいえ、ブラウンはプライベートチームですから、あんな幸運が長く続くとは思えません。しかし一昨日、メルセデスがブラウンを買収することが発表され、状況は全く逆になりました。正直、これはバトンにとっては微妙な移籍となったのではないでしょうか。マクラーレンはどこかのメーカーと組まない限り、今後ウィリアムズのように衰退する可能性が高いと思います。
こうなると楽しみなのは、ブラウン改めメルセデスチームのドライバーですね。チャンピオンチームのシートが２つとも空くわけですからね。１人はニコ・ロズベルグではないかと言われていますが、シューマッハなんて噂も出ています(^^;) 果たして誰になるでしょう。
2009年11月17日
F1 グロック マノーと契約
ティモ・グロックが、来季から参戦するマノーチームと契約したことが発表されました。グロックはルノーの噂もありましたが、どうやら無理だったようですね。
また、もうだいぶ前の話ですが、アイルトン・セナの甥のブルーノ・セナとカンポスチームとの契約も発表されています。来季はいくつか新規参戦するチームが予定されているので、今年のストーブリーグは例年になく盛り上がりそうですね。
2009年11月16日
F1 メルセデスがブラウンGPを買収
メルセデスがブラウンGPを買収し、来季からメルセデス・グランプリとして参戦することが発表されました。買収自体は以前から噂されていましたが、大メーカーが次々とF1から撤退していく中、まさかこのタイミングでフルワークス化するとはちょっと驚きですね。たぶんブラウンがチャンピオンになっていなければ、なかった話ではないでしょうか。
マクラーレンへは引き続きエンジンを供給するそうですが、今後はメルセデスの持っていた株式もマクラーレンが買い戻し、１プライベートチームとなるようです。長年トップチームとして君臨してきたマクラーレンが、いつまで競争力を持ち続けられるか、今後が気になりますね。
2009年11月 4日
F1 トヨタ撤退
トヨタが今シーズン限りでF1から撤退することになったそうです。日曜日の喜びから一転、最悪の発表ですね。まあ、今はF1に参戦している全メーカーに撤退の噂があるようなご時世ですから驚きはしませんが、本当に残念です。ある意味、昨年のホンダ撤退の時より残念ですね。
ちなみにトヨタはチームを売却するつもりはないとのことで、ブラウンのような後継チームの可能性はなさそうです。これまた残念ですね。売れるものは売ればいいと思うんですが、まあそれも難しいのかな。
これで来シーズンは日本人ドライバーのいないF1になる可能性が高くなりましたね。チームもなし、エンジンもなし、ドライバーもなし、来季が終わればブリヂストンも撤退です。これでフジテレビが中継から撤退してしまったら、日本のF1の灯が消えてしまうのではないでしょうか。
2009年11月 2日
F1 ウィリアムズ 来季のドライバーを発表
ウィリアムズチームの来季のドライバとして、ルーベンス・バリチェロとニコ・ヒュルケンベルグが発表されました。ニコ・ロズベルグの離脱は既に本人が認めていたし、中嶋一貴の残留も難しいと思っていたので、まあ特に驚きはありません。後任も噂どおりですしね。
ちなみにウィリアムズは来季コスワースエンジンを搭載することが既に発表されています。コスワースにとっては3年ぶりのF1復帰ですね。参戦メーカーが増えるのは良いことです。
なお本日はブリヂストンの2010年限りのF1撤退も発表されています。やはりワンメイクでは存在意義がないですよね。後任はどこになるんでしょう。どうせならやったことないメーカーにやって欲しいですね。
2009年11月 1日
F1 アブダビGP パート3
アブダビGPの3日目、決勝を見ての感想です。
小林可夢偉が6位入賞、やりましたね！ 今シーズンの鬱憤を晴らしてくれたという感じで、本当に嬉しいです。結果だけでなく、相変わらずの熱い走りで魅せてくれたし、予選上位のチームメイトにも勝ったわけですから、文句なしの初入賞だと思います。
日本人ドライバーだから（過去の実績から）あまり大きなことは言いにくいのですが、チャンピオンになるようなドライバーは、デビュー直後から光った走りを見せるものです。この２戦で可夢偉にもそれと同じようなものを感じてしまったのですが、贔屓目でしょうか？(^^;) どちらにせよ、来季トヨタは絶対に可夢偉をレギュラードライバーにして欲しいですね。間違ってもF1撤退とかやめてくれよ〜（笑）
ウィリアムズはニコが9位で一貴が13位でした。一貴はとうとうノーポイントのままシーズンを終えてしまいました。擁護のしようがありませんね。トヨタも、可夢偉のこの２戦の走りを考えたら一貴と契約することはないでしょうし、たぶんこれでF1から去ることになるでしょう。残念ですが、厳しい世界ですから仕方ありませんね。本当ならかなり失望すべき状況だけど、可夢偉という新しい希望が生まれたので、良しとします(^^;)
2009年10月31日
F1 アブダビGP パート2
アブダビGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が14位でした。クルマ的にはこんなものなんでしょうね。入賞は微妙でしょうか。
小林可夢偉は12位でした。トゥルーリが6位なので、ちょっと残念な結果ですね。でもクルマには速さがあるようなので、決勝に期待したいです。
2009年10月30日
F1 アブダビGP
今週末はF1最終戦、アブダビGPです。初開催ということで、個人的に今年いちばん楽しみにしていたレースです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前13位で午後9位、一貴が午前14位で午後12位でした。微妙なポジションですね。
前戦に引き続きグロックの代役として出走しているトヨタの小林可夢偉は午前19位で午後5位でした。こちらは期待できそうですね。ぜひ入賞を！
2009年10月19日
F1 ブラジルGP パート3
ブラジルGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズは2台ともリタイアでした。一貴は、よりにもよって可夢偉と接触してクラッシュするという最悪の結果でした。
その可夢偉も9位完走でした。走りきれば入賞できると思ったんですけどね。トゥルーリが早々にリタイアしてしまったのでクルマの問題なのかドライバーの問題なのか分かりませんが、ちょっとスピードが足りませんでしたね。
ただ、デビュー戦ということを考えれば文句なしに合格点だと思います。それに何より、可夢偉は見ていてかなりワクワクさせられるドライバーですね！ 佐藤琢磨が走ってるのかと思いました（笑） 一貴には申し訳ないけど、トヨタは来年なんとしても可夢偉をレギュラーに起用して欲しいですね。
ジェンソン・バトンとブラウンチームのダブルタイトルも決定しました。シーズン序盤の快進撃からすれば当然の結果ですが、実質ホンダ製のクルマだということを考えると、いまだに複雑な気分ですね。
2009年10月18日
F1 ブラジルGP パート2
ブラジルGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
いやあ、長い予選でしたね。雨で何度も中断してたので生で見るのは諦めて5時までビデオ録画して寝たのですが、ギリギリ収まっていた感じです。もちろん、中断部分はスキップしながら見ました(^^;)
ウィリアムズはニコが7位、一貴が9位でした。なかなか良い結果ですが、Q2までの順位を考えると、これでも不運だったかもしれませんね。運が良ければ佐藤琢磨以来の日本人のトップ3記者会見も夢じゃなかったのに(^^;)
小林可夢偉は11位でしたが、初めての予選であのコンディションということを考えると、なかなか立派な成績だと思います。
2009年10月17日
F1 ブラジルGP
今週末はF1 ブラジル GPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前午後ともに8位、一貴が午前6位で午後14位でした。
トヨタの小林可夢偉は午前18位で午後13位でした。トゥルーリには及びませんでしたが、午後のタイム差はほとんどありません。目標はポイントだそうですが、これなら期待できそうですね。
2009年10月15日
F1 ウィリアムズがトヨタと決別
ウィリアムズチームが今季限りでトヨタエンジンの使用を終了することになったそうです。しばらく前から噂されていましたが、ちょっと残念ですね。来季のエンジンは近日中に発表されるとのことです。
まあ正直、ウィリアムズはどうでもいいんですが、おそらくこれで中嶋一貴の残留はなくなったでしょうから、そこが大問題ですね。今年の一貴の惨憺たる成績を考えると、移籍できるチームはトヨタくらいだと思いますが、果たしてどうなるでしょう。今週末のブラジルGPでの小林可夢偉の結果も微妙に影響しそうですね(^^;)
2009年10月11日
F1 小林可夢偉がブラジルGPに出走！
先日の日本GPで怪我をしたトヨタのティモ・グロックの代わりとして、次のブラジルGPは小林可夢偉が出走することになったそうです！ 1戦のみの代役で、その次のアブダビGPは未定のようですが、とりあえず嬉しいですね。
とはいえ、トヨタは現在２戦連続表彰台を獲得しているので、可夢偉にとってはかなり不利な状況でのデビューではないでしょうか。結果を出してもクルマのおかげ、出せないとドライバーのせいという評価になってしまうような気がします。まあ、まずはどれだけトゥルーリのタイムに近づけるかですね。せっかくのチャンスですから、頑張って欲しいです。
2009年10月 8日
F1 クビサ 来季はルノーに移籍
BMWの撤退によって来季の動向が注目されていたロバート・クビサですが、ルノーチームに移籍することが正式に発表されました。とりあえずF1に残れて良かったですね。
ただ、クビサの実力を考えるとルノーという選択肢はもったいない気もします(^^;) たぶん、優勝はできないんじゃないでしょうか。逆に、アロンソを失ったルノーにとっては、クビサは文句なしのドライバーですね。
2009年10月 4日
F1 日本GP パート3
日本GPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が15位でした。最後、セフティカーが入るまでは何度も眠くなる退屈なレースでした。あれで目が覚めたけど、順位が大きく変動するには少し遅すぎましたね。
トヨタが地元で2位になったのは良かったと思います。完全に復調しましたね。残り２レースで優勝争いができると面白くなるんですが、まだちょっと難しいですかね。
2009年10月 3日
F1 日本GP パート2
日本GPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが11位、一貴が17位でした。いやあ、長い予選でしたね。放送でも言ってたけど、こんなに荒れた予選は久しぶりな気がします。見ていて「鈴鹿ってこんなコースだっけ？」とか思ってしまいました(^^;) 一貴は残念な順位でしたが、明日も荒れるとすれば、まだチャンスはあるかな？
2009年10月 2日
F1 日本GP
今週末はF1 日本GPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が午前2位で午後5位、ニコが午前10位で午後16位でした。一貴がやけに良い順位ですが、現地は雨だったようなのであまり参考になりませんね。それに、地元ということでチームもファンにアピールする機会をくれたのかもしれないし(^^;)
なお、トヨタのティモ・グロックが体調不良ということで、今日のセッションはサードドライバーの小林可夢偉が出走しました。結果は午前19位で午後12位でした。チームメイトのトゥルーリが13位と8位だったのでそれには及びませんが、急に決まった中ではよくやったのではないでしょうか。残念ながら明日の出走は未定だそうですが、せっかくの機会ですからぜひ乗って欲しいですね。
2009年10月 1日
F1 アロンソ 来季はフェラーリ
ルノーのフェルナンド・アロンソが、来季フェラーリに移籍することが発表されました。昔から何度も噂になっていたので驚きはしませんが、これによってライコネンがシートを失うことになるようで、そちらのほうが気になりますね。
とはいえ、来季フェラーリがチャンピオン争いするくらいまで復活するかどうかは意外と分からないんじゃないかと思います。ライコネンはマクラーレンに復帰するという噂ですが、意外とそのほうが良いんじゃないですかね。ハミルトンとの対決も面白そうだし(^^;)
2009年9月27日
F1 シンガポールGP パート3
シンガポールGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が9位、ニコが11位でした。一貴は惜しかったですね。なんとか8位に入れるんじゃないかと思ったのですが、あと１歩およびませんでした。
F1 シンガポールGP パート2
シンガポールGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが3位、一貴が11位でした。ニコは運もあったと思うけど、一貴は惜しかったですね。でもなんとか入賞が目指せる位置で良かったです。
2009年9月26日
F1 シンガポールGP
今週末はF1シンガポールGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前11位で午後7位、一貴が午前10位で午後15位でした。微妙なポジションですね。
いまだノーポイントが続く一貴には、とうとう来季はチームに残留できないのではないかという話が出始めています。もう手遅れかもしれないけど、なんとか入賞して欲しいです。
2009年9月13日
F1 イタリアGP パート3
イタリアGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が10位、ニコが16位でした。リタイアが多かったからかもしれないけど、一貴は思ったより良い結果でした。ニコに勝てたので満足です。
2009年9月12日
F1 イタリアGP パート2
イタリアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が17位でニコが18位でした。チームとしては最悪ですね。ただ、一貴がニコに勝ったので満足です。入賞は厳しそうですけどね。
驚いたのは、フォース・インディアが前戦に引き続き速かったこと。今年は本当に奇妙なシーズンですね。
2009年9月11日
F1 イタリアGP
今週末はF1 イタリアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前13位で午後17位、一貴が午前14位で午後9位でした。微妙な順位ですね。以前よりチャンスが少なくなっているのは間違いないと思いますが、一貴はなんとか入賞を・・・。
2009年9月 7日
F1 フィジケラの後任はリウッツィ
ジャンカルロ・フィジケラがフェラーリに移籍したことでシートが空いたフォース・インディアですが、順当にテストドライバーのヴィンタントニオ・リウッツィが昇格することになったようです。面白味はないけど、個人的にリウッツィは割と好きなドライバーだったので嬉しいですね。F1復帰は何年ぶりでしょうか。
実力があってもF1に残れないドライバーは少なくありませんが、たとえテストドライバーとしてでもF1に残っていれば、こうやって再びチャンスが巡ってくることもあるんですよね。バドエルといい、今年は面白いシーズンだと思います。佐藤琢磨はもうF1は諦めちゃったのかなぁ。
2009年9月 4日
F1 フィジケラがフェラーリに移籍
フォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラがフェラーリに移籍して、負傷したフェリペ・マッサの代役になることが発表されました。いやあ、びっくりですね。ちょっと前から噂は出ていましたが、私は全く信じていませんでした(^^;)
更に、来季もテストドライバーとしてフェラーリに残るそうです。若い頃からフェラーリでのドライブを熱望していたフィジケラですから、最後に夢が叶ったということで、実質的な引退ですかね。フェラーリも復調気味だし、なんとか1勝して欲しいです。
2009年8月30日
F1 ベルギーGP パート3
ベルギーGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が13位でした。マシンに速さがないことを考えれば良い結果なのかもしれませんが、やはり物足りないですね。
優勝は久々のライコネンでしたが、2位のフィジケラはよく最後までついて行けましたね。ちょっと驚きました。逆にトゥルーリは早々に脱落してしまって残念です。
2009年8月29日
F1 ベルギーGP パート2
ベルギーGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが10位、一貴が18位でした。どうやらこのコースにはクルマが合っていないようですね。ただ、それでもQ3まで行ってしまうニコは凄い・・・。明日は雨などのアクシデントに期待するしかないでしょうか。
フォース・インディアのポールには驚きました。トヨタの上位も久しぶりですね。
2009年8月28日
F1 ベルギーGP
今週末はF1 ベルギーGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前12位で午後19位、一貴が午前午後ともに15位でした。2人とも良い順位ではありませんが、雨が降ったり赤旗中断があったり、コンディションが一定していなかったようなので、あまり参考にならないかもしれませんね。
2009年8月23日
F1 ヨーロッパGP パート3
ヨーロッパGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が18位でした。やはり予選で躓くと難しいですね。タイヤのトラブルがなかったとしても、入賞は無理だったように思います。
バリチェロの久々の優勝は良かったです。ブラウンGPとしても、まだ勝てるということが証明できて安心したのではないでしょうか。
2009年8月22日
F1 ヨーロッパGP パート2
ヨーロッパGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが7位、一貴が17位でした。一貴がなぜ止まってしまったのかまだ分かりませんが、残念ですねぇ。言葉もありません。入賞はまたしても厳しくなったでしょうか。
2009年8月21日
F1 ヨーロッパGP
今週末はF1ヨーロッパGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前14位で午後4位、一貴が午前7位で午後5位でした。好調をキープしていますね。この調子で今度こそ、今度こそ入賞を！(^^;)
2009年8月19日
F1 ピケJr.の後任はグロージャン
先日ルノーチームを解雇されたネルソン・ピケJr.の後任は、3rdドライバーのロマン・グロージャンに決定したようです。名前は記憶にあったけど、どんなドライバーなのかはさっぱり知りませんでした。でもなるほど、フランス人なんですね。そういうことであれば、ルノーの選択もうなずけます。ブルデーがいなくなったばかりですし、フランスのF1ファンも喜んでいることでしょう。
自動車メーカーがワークスチームに母国人ドライバーを選ぶことは意外と少ないけど（今年はBWMのみ）2人のうち1人は乗せて欲しいですね。トヨタも、そろそろ小林可夢偉とか試してみてもよろしいんじゃないでしょうか？(^^;)
2009年8月12日
F1 シューマッハ 復帰断念
負傷したフェリペ・マッサの代わりにフェラーリから出走する予定だったミハエル・シューマッハですが、どうやら復帰を断念した模様です(^^;) まったくお騒がせですね。なんでも、バイクレースで負傷したときの影響があるとか。
そのため次のヨーロッパGPの代役は、長年フェラーリでテストドライバーをやってきたルカ・バドエルとなるようです。でもバドエルってシューマッハ以上にブランクが長いですよね。能力もそうだけど、スーパーライセンスは大丈夫なんでしょうか？
2009年8月 4日
F1 ルノーがピケJr.を解雇
ルノーチームがネルソン・ピケJr.を解雇したそうです。チームからは正式発表されていませんが、ピケJr.自身がそう語っているので、間違いないのでしょう。ずっと噂になっていたので驚きはしませんが、シーズン途中で交代というのはなんとも気の毒ですね。
ここまでノーポイントでチームメイトに大差を付けられているという意味では、中嶋一貴も同じような立場なので、心配になってしまいます。まあ一貴の場合、トヨタの後ろ盾があるので、今シーズン中は安泰なのでしょうが・・・。
2009年7月30日
F1 マッサの代役はシューマッハ！
先日のハンガリーGPで負傷したフェラーリのフェリペ・マッサの代役として、ミハエル・シューマッハが現役復帰することになりました！ いやあ、噂はあったけど、まさかホントに乗るとは・・・。びっくりです。マッサはおそらく年内の復帰は無理でしょうから、残りのレースはシューマッハが走ることになるのでしょうね。
過去にも、引退したあと復帰したドライバーは少なくありませんが、数年でもF1を離れてしまうと、最新のクルマになかなか適応できないものです。果たして彼は例外となるでしょうか。次のヨーロッパGPはぶっつけ本番となるので難しいとは思いますが、ライコネンとの比較が楽しみですね。
関連リンク
・F1 シューマッハ 復帰断念 (2009年08月12日)
2009年7月29日
F1 BMW撤退
BMWがF1からの撤退を発表しました。突然だったので驚きました。世界不況もそうですが、やはり今年の結果が影響したんでしょうね。ザウバーを買収してフルコンストラクターとなってから毎年着実に進歩してきて、昨年は念願の初優勝、今年は当然チャンピオン争いをと期待されていたはずですが、蓋を開けてみれば惨憺たる結果でしたからね。
ドライバーの行く末も気になります。クビサは移籍先が見つけられるでしょうが、ハイドフェルドはいよいよ引退でしょうか。来年は新規参入のチームもいくつか予定されているようですが、ドイツ人は多すぎなので（5人もいる）潔く決断して欲しいところです(^^;)
2009年7月26日
F1 ハンガリーGP パート3
ハンガリーGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが4位、一貴が9位でした。一貴は惜しかったですね。ガソリンは思ったより重くなかったようですが、予選9位で決勝9位なので、とりあえず満足です。
優勝はハミルトンでしたが、これって今年のワークスチームの初勝利なんですよね。膨大な資金を投入している自動車メーカー5社のワークスチームが、第10戦まで勝てなかったというのは凄いことです。でも今年の流れでは0勝で終わってもおかしくなかったですよね。
なお昨日のマッサのその後ですが、どうやら頭蓋骨に損傷があり手術をしたそうです。容態は安定しているようですが、今シーズンの復帰は難しいでしょうね。でも（ちょっと不謹慎だけど）代わりのドライバーが誰になるのか楽しみです(^^;) フェラーリって今、テストドライバー誰だっけ？
2009年7月25日
F1 ハンガリーGP パート2
ハンガリーGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が9位でした。一貴はQ3ではずっと遅かったので、ガソリン重めなのかもしれませんね。入賞を狙える位置だと思うので、今度こそ期待しています。
マッサは大丈夫でしょうか？ 少なくとも、明日はダメでしょうね。
2009年7月24日
F1 ハンガリーGP
今週末はF1 ハンガリーGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前2位で午後3位、一貴が午前午後とも5位でした。ウィリアムズはちょっと前から金曜は一発の速さを追求しないよう方針転換したということですが、それでも速いですね。今度こそ一貴の入賞に期待。
2009年7月21日
F1 トロロッソがアルグエルスアリの起用を発表
16日の日記のその後です。トロロッソチームから、ブルデーに替わるドライバーとしてハイメ・アルグエルスアリの起用が発表されました。名前は全く知らなかったのですが、昨年のイギリスF3チャンピオンなんですね。まだ19歳で、これはF1史上最年少記録だそうです。
契約はシーズン終了までとのことで、残念ながら佐藤琢磨の起用はありませんでしたね。まあ、噂にもなってなかったけど(^^;) そろそろSIDE BY SIDE FOR TAKUのバナー外そうかな・・・。
2009年7月20日
F2って始まってたんだ・・・
元F1ワールドチャンピオンのジョン・サーティースの息子、ヘンリー・サーティースが、F2の第8戦の事故で亡くなったそうです。この事故自体はどうでもいいのですが（と言ったら不謹慎か？(^^;) ）このニュースでF2選手権が始まっていたことを初めて知りました（笑） しかも既に第8戦まで進んでいる（2戦ずつ開催されるので第4ラウンドですが）とは・・・。
調べてみると、開幕戦は5月だったようですね。普段、F1関連のニュースサイトはいくつもチェックしていて、F2が始まることや、クルマをウィリアムズが作ることは知っていたのですが、まさかレース開幕後のニュースが入ってこないとは思いませんでした。予想どおり、かなり地味なシリーズになってしまっているのか、それとも単に私が見落とし続けていただけかな？
関連リンク
・F2シリーズ設立？ (2008年06月26日)
2009年7月16日
F1 トロロッソがブルデーを解雇
セバスチャン・ブルデーがトロロッソチームを離れることが発表されました。ちょっと前から噂になっていましたが、事実だったんですね。先日のドイツGPの中継でも、彼がリタイアしたあと、チームクルーから労をねぎらわれているようなシーンが見られたので、あの時には決まっていたんでしょうね。
後任はまだ発表されていませんが、レッドブル系2チームのテストドライバーであるハイメ・アルグエルスアリになると言われています。ここで、ブルデーと今季のシートを争った佐藤琢磨の名前が出てこないのがなんとも残念ですね。まあ、今年のトロロッソはあまり走る価値はないかもしれませんが・・・。
関連リンク
・F1 トロロッソがアルグエルスアリの起用を発表 (2009年07月21日)
2009年7月12日
F1 ドイツGP パート3
ドイツGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが4位、一貴が12位でした。う〜ん、この差はなんなんでしょう。スタートが全てとは言いたくないんですが、絶対的な速さの差なんですかね。
ウェバーの初優勝は良かったです。まさかあのペナルティがあって勝てるとは思いませんでした。ベテランの初優勝というのは久しぶりですね。フィジケラ以来かな？ レッドブルの今の状態なら、今年あと1〜2勝できそうですね。
2009年7月11日
F1 ドイツGP パート2
ドイツGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が13位、ニコが15位でした。雨のせいで実力がよく分からない予選になってしまいましたが、それでもチームメイトを上回った一貴の結果には満足です。
ウェバーの初ポールもめでたいですね。かつては予選男などと呼ばれていたほどのドライバーなのに、初ポールまで長くかかりました。レースはまた別だと思うけど、このぶんだと今シーズン中には初優勝が見られそうですね。
2009年7月10日
F1 ドイツGP
今週末はF1 ドイツGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前7位で午後13位、一貴が午前午後ともに9位でした。一貴はここのところずっと良い感じですね。あとはレース結果ですが、そろそろポイントを取らないと将来に影響するのではないでしょうか。頑張って欲しいです。
2009年7月 7日
富士スピードウェイ F1撤退
富士スピードウェイがF1日本GPの開催から撤退することになったようです。ちょっと前に新聞等でも報道されていましたが、本日正式に発表されました。
まあ、残念と言えば残念ですが、鈴鹿が開催してくれる限り日本GPはなくならないでしょうし、とりあえずOKですかね。むしろ、人気のある鈴鹿で毎年開催されることを喜ぶべきでしょうか(^^;)
2009年6月21日
F1 イギリスGP パート3
イギリスGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が11位でした。いやあ、残念な結果でしたね。一貴があそこまで軽かったとは思いませんでした。それでもスタートは決めたので、ミスなく走れば入賞はできると思っていたんですが、まさかフォース・インディアにまで負けるとは・・・。ちょっと納得できませんね。
2009年6月20日
F1 イギリスGP パート2
イギリスGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズは一貴が5位、ニコが7位でした。良い結果でしたね。一貴は昨年もここではニコを上回っているので、やっぱり得意なコースなんでしょうね。明日も5位前後でのフィニッシュを期待します。
2009年6月19日
F1 イギリスGP
今週末はF1 イギリスGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前午後ともに9位、一貴が午前17位で午後4位でした。面白い結果になりましたね。まあ、タイム差は非常に小さいので、うまくまとめたドライバーが上に来るということなんでしょうね。
2009年6月 7日
F1 トルコGP パート3
トルコGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が12位でした。一貴は惜しかったですね。あのピットミスさえなければ7位はキープできたと思うのですが、本当に運がないです。でも良い走りをしていたようなので、次回に期待。
2009年6月 6日
F1 トルコGP パート2
トルコGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が12位でした。かなり接戦だったので、こんなものですかね。一貴には今回こそ入賞して欲しいと思っていたのですが、難しいかな？
2009年6月 5日
F1 トルコGP
今週末はF1 トルコGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前1位で午後7位、一貴が午前6位で午後4位でした。相変わらずフリー走行は良い感じです。一貴は今度こそ結果を出して欲しいですね。
2009年5月24日
F1 モナコGP パート3
モナコGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴がリタイア（15位完走扱い）でした。一貴はあと1周というところでしたが、まあそれがなくても10位だったので、どっちでもいいですかね(^^;)
それにしてもバトンは強いですね。そろそろチャンピオンが見えてきたでしょうか。逆にトヨタはどうしちゃったんだ？
2009年5月23日
F1 モナコGP パート2
モナコGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴が10位でした。一貴は待望のQ3進出でしたが、タイムはかなり悪かったので、おそらくガソリン重めなのではないかと思います。ここは少々遅くても抜かれないので、明日はなんとか無事に走りきって入賞して欲しいですね。
2009年5月21日
F1 モナコGP
今週末はF1 モナコGPです。以下、木曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前7位で午後1位、一貴が午前6位で午後9位でした。一貴は午前中はニコを僅差で上回りましたが、午後は1秒も遅いです。以前はまったく勝てなかったので良くはなったきているようですが、昨年に比べるとまだまだ物足りないですね。明後日の予選ではなんとしても勝って欲しいです。
2009年5月11日
F1 スペインGP パート4
スペインGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が13位でした。なかなか厳しいですね。
優勝はバトンでしたが、2位のバリチェロはスタートで前に出て、ガソリンもバトンより多かったのに、なぜ勝てなかったのでしょう。バトンだけ2ストップに変更したようですが、そのチームの対応はちょっと納得できませんね。
2009年5月10日
F1 スペインGP パート3
スペインGPの2日目、予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が11位でした。クルマの力を考えると、こんなものですかね。ただ、一貴がニコに勝てなかったのは残念。今回はかなり期待できたんですけどね。
2009年5月 9日
F1 スペインGP パート2
スペインGPの2日目、土曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが12位、一貴が18位でした。あらら、昨日とだいぶ違いますね。予選に期待。
2009年5月 8日
F1 スペインGP
今週末はF1 スペインGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前6位で午後1位、一貴が午前5位で午後2位でした。ニコはいつもどおりですが、一貴が速さを見せ始めていますね。午前はニコを上回ってるし、これは今年初めてではないでしょうか。ちょっと期待してしまいます。
2009年4月27日
F1 バーレーンGP パート4
バーレーンGPの3日目、決勝を見ての感想です。
結局、トヨタは全然ダメでしたね。第2スティントのタイヤ選択を誤ったようにも見えましたが、それがなくてもブラウンには敵わなかったんじゃないかと思います。なんとか今年中に1勝して欲しいですね。
ウィリアムズはニコが9位、一貴がリタイアでした。まったく良いところなしでしたね。
2009年4月26日
F1 バーレーンGP パート3
バーレーンGPの2日目、予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが9位、一貴が12位でした。なお、今回のウィリアムズはニコのクルマにのみ新パーツが付いているそうです。前戦までは分かりませんが、一貴がずっとニコを上回れないのには、こういう理由もあるのかもしれませんね。
トヨタのフロントロウ独占も嬉しいです。ただ、発表された燃料搭載量を見ると、他チームに比べて少なめのようです。決勝はどうなるか、まだ分かりませんね。もちろん、初優勝を期待しています。
また、そのトヨタの3rdドライバーでもある小林可夢偉が、GP2アジアシリーズでチャンピオンを決めたそうです。アジアシリーズとはいえ、めでたいですね！
2009年4月25日
F1 バーレーンGP パート2
バーレーンGPの2日目、土曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが3位で一貴が8位でした。一貴はほとん全セッション、これでもかってくらいニコに敵いませんね。予選ではなんとかQ3を目指して頑張って欲しいです。
2009年4月24日
F1 バーレーンGP
今週末はF1 バーレーンGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前4位で午後1位、一貴は午前11位で午後10位でした。まずまずですが、今年は金曜の結果が土日に繋がらないような気がするので、なんとか頑張って欲しいですね。
2009年4月20日
F1 中国GP パート4
中国GPの3日目、決勝を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが15位、一貴がリタイアという結果でした。雨でチャンスもあったと思うので、残念ですね。
優勝はベッテルで、レッドブルチームにとっては初優勝です。感動的ですね。それにしても今年はここまで3戦、すべてプライベートチームの優勝なんですよね。凄いシーズンです。
2009年4月19日
F1 中国GP パート3
中国GPの2日目、予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが7位、一貴が15位でした。ちょっと残念な結果ですね。決勝は入賞を目指して頑張って欲しいです。
なお、グロックが5グリッド降格ペナルティなので、一貴は14位スタートとなるはずです。
2009年4月18日
F1 中国GP パート2
中国GPの2日目、土曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコがトップ、一貴が8位でした。良い感じですが、一貴はやはりニコには及ばないんですかね。
予選も既に終わっている時間ですが、例によって感想は地上波の放送を見てから(^^;)
2009年4月17日
F1 中国GP
今週末はF1 中国GPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前7位で午後2位、一貴は午前19位で午後7位でした。まずまずですね。
シーズン前から騒がれていた、ブラウン、トヨタ、ウィリアムズのディフューザー形状疑惑は、けっきょく合法ということで決着がついたようです。他のチームもすぐに対応してくるでしょうから、この3チームは今のうちに結果を出して欲しいですね。特にトヨタの優勝と、一貴の表彰台に期待(^^;)
2009年4月 6日
F1 マレーシアGP パート4
マレーシアGPの3日目、決勝を見ての感想です。
ブラウン対トヨタという感じのレースでしたね。雨でレース終了はちょっと残念でしたが、次戦以降も同じような展開が期待できそうで楽しみです。
ウィリアムズはニコが8位、一貴が12位でした。これもレースが続いていればどうなっていたか分からないだけに、ちょっと残念です。
今回、久しぶりに地上波の録画中継を見たわけですが、夕方のレースを深夜まで待つのはつらいですね。結果を知らずに過ごすため、その間ネットは厳禁です（笑） まあ今回のレースは、50分の赤旗中断にダラダラと付き合わなくて済んだのは幸いだったかもしれませんが(^^;)
2009年4月 5日
F1 マレーシアGP パート3
マレーシアGPの2日目、予選を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが6位、一貴が12位でした。3位のベッテルが10グリッド降格ペナルティなので、決勝はそれぞれ5位、11位からのスタートとなるはずです。
一貴はなかなかQ3に行けませんね。上位チームのタイム差が小さいので僅かな差が順位に響いてしまいます。でもF1で生き残るためには、この僅かな差を埋めなければならないと思うので、がんばって欲しいですね。
2009年4月 4日
F1 マレーシアGP パート2
マレーシアGPの2日目、土曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが1位、一貴が8位でした。タイム差はそれほどないんですが、一貴はなかなかニコを上回れませんね。
なお、予選も既に終了している時間ですが、今回から地上波での視聴なので、フジテレビの放送（深夜）が終わってから書きたいと思います。失ってみると、やっぱり生は良いですねぇ(^^;)
2009年4月 3日
F1 マレーシアGP
今週末はF1 マレーシアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前1位で午後4位、一貴は午前2位で午後8位でした。今回もフリーは調子が良いですね。これを予選以降も続けて欲しいです。
なお、開幕戦でレース後に失格となったトゥルーリは、失格が取り消され3位が確定したようです。逆にハミルトンが失格になったようで、なんだかドタバタしてますね。
2009年3月29日
F1 オーストラリアGP パート3
オーストラリアGPの3日目、決勝を見ての感想です。
いやあ、ホントに勝ちましたね、ブラウン。まさにドリームな展開で感動的でした。これでスポンサーがたくさんついて（早くもヴァージンがついたようですし）開発を継続できれば、チャンピオンも夢じゃないかもしれませんね。
それにしてもホンダは、新車のこの速さを全く予想できていなかったんでしょうか。この10年、毎年何百億円も金を使った上、成功目前で投げ出したという、これ以上ないってくらい愚かな決断ですよね。弱気になって撤退を決めた上層部は切腹もんだと思います（笑）
ウィリアムズはニコが7位フィニッシュでしたが、トゥルーリがペナルティを受けた結果5位に繰り上がったようです。一貴は早々にリタイアで残念でした。
予選に続き、またトヨタがペナルティを受けたのが気になったけど、今日のレースを見る限り速さはありそうですね。やっと初優勝が見えてきたかな。
2009年3月28日
F1 オーストラリアGP パート2
オーストラリアGPの2日目、土曜フリー走行および予選を見ての感想です。
いやあ、前評判どおりブラウンGPは速いですね。まさかフロントロウ独占になるとは思いませんでした。やはりホンダは撤退を早まったのでは・・・。悔しい思いをしているでしょうね。
ウィリアムズはニコが5位、一貴が13位と少し期待外れでした。ただ、トヨタの2台が失格になったので一貴は11位スタートとなります。クルマに速さはあるようなので、まだまだ表彰台も夢ではありません。なんとか生き残って欲しいですね。
2009年3月27日
F1 オーストラリアGP
今週末はF1開幕戦、オーストラリアGPです。以下、金曜フリー走行の結果を見ての感想です。
ウィリアムズはニコが午前、午後ともにトップタイム！ 一貴は午前が2位、午後が7位でした。予想以上に好調ですね。期待できそうです。ただ、一貴は今年もニコに勝てないのか・・・。
他には、トヨタやブラウンGPなどが上位をひしめいています。前評判どおりですが、日本にゆかりのあるチームばかりで嬉しいですね。同時に、どこもディフューザー疑惑のあるチームですが(^^;)
2009年3月14日
F1 ブラウンGP 最速？
今週、ホンダ改めブラウンGPの新車が登場し、バルセロナで発の実走テストが行われました。全チーム参加の合同テストだったわけですが、なんとブラウンGPは連日トップタイムを叩き出すという衝撃のデビューとなっています。速さだけでなく、レース距離を走りきる信頼性もあるようです。
いくら昨年ワークスチームが開発したマシンとはいえ、途中でエンジンが変わり、ここまで全くテストしていないということを考えると、これは驚きの結果です。まあ、資金力のないプライベーターですから、今後は他チームに追いつかれていくでしょうが、序盤はもしかすると何度か優勝争いをするかもしれませんね。
でもこれで本当にブラウンGPが優勝してしまったら、日本人としてはちょっと悔しいですよね(^^;) ホンダも撤退をもう１年待っても良かったんじゃないかなぁ。
2009年3月 9日
F1 トロロッソ STR4
トロロッソの今年の新車、STR4が発表されました。どうせレッドブルと同じクルマなので書いてもしょうがないかとも思ったのですが、今年はこれまで全チームについてコメントしてきたので、いちおう書いておきます(^^;)
やはりこのクルマは今年の新車の中で、いちばん格好良いですね。カラーリングも個人的には（毎年ですが）トロロッソのほうが好みです。新たに大きめのRed Bullロゴが付いたのも良い感じです。
昨年はルノーエンジンに対するフェラーリエンジンの優位性が話題になりましたが、今年はどうなるのでしょう。今年は一部のエンジンについて若干の修正が認められたという報道もあるので、格差は是正されているのかもしれませんね。
2009年3月 7日
F1 ブラウンGP BGP001
ホンダ改めブラウンGPの今年の新車(?)BGP001がお目見えしました。メルセデスエンジンを搭載するための改修は既に済んでいたのですね。さっそくテスト走行が行われたようです。スーパーアグリのデビューシーズンのようなドタバタを予想していましたが、さすがに元ワークスですね(^^;)
パッと見は、ショボいカラーリングのわりに、なかなか格好良いです。サイドポンツーンのあたりにもオリジナリティが見られるし、エンジンとのバランスさえうまくいけば、意外と活躍するかもしれませんね。特に、当時いちばん開発が進んでいると言われていたKERSがどうなっているのか楽しみです。
2009年3月 6日
F1 ホンダの売却先はロス・ブラウン
撤退を表明したホンダチームの売却先は、チーム代表のロス・ブラウンに決まったようです。正式に発表されました。噂されていたマネージメント・バイアウトではなく、あくまでブラウン個人への売却ということです。チーム名はブラウンGPで、エンジンはメルセデス、そしてドライバーはバトンとバリチェロが残留。既にWebサイトも用意されています。
個人的にはヴァージン・グループの噂が実現しなかったのが少し残念ですが、いちばん無難な線でまとまったなという感じですね。あとは開幕まで数週間で、どれだけマシンを開発できるかが気になります。
なお、元ジョーダン、ルノー、トヨタ、フォース・インディアの（笑）マイク・ガスコインがテクニカルディレクターに就任するという噂もあるそうです。私は、悪くない話だと思います。
2009年2月28日
F1 フォース・インディア VJM02
フォース・インディアの今年の新車、VJM02が発表されました。エンジンをメルセデスに変更し、ギアボックスとKERSもマクラーレンから供給を受けるということで楽しみにしていましたが、パッと見はマクラーレンのクルマと似ていませんね。カスタマカーみたいになってしまうのかと思っていました(^^;)
カラーリングは大きく変わりましたね。個人的には昨年のほうがオリジナリティがあって良かったように思いますが、色が派手なので他チームとの区別はつきやすいかもしれません。
2009年2月25日
USF1
ちょっと前から話題になっていましたが、アメリカ発の新しいF1チームができるそうです。ただ、本日正式発表があったのですが、実態はまだよく分かりません。資金源をはじめ、いつから参戦するかなど、具体的なことはさっぱりです。こんな状態で参戦までこぎつけられるのかとかなり疑問ですが、このご時世に新しいチームができるという話が出るだけでも良いことですかね。
ドライバーもアメリカ人を起用する予定だそうですが、２人ともアメリカ人なのか、1人は外国人を使っても良いと思っているのか、その辺も気になりますね。アメリカチームなら日本のスポンサーが付くかもしれないし、少し期待してしまいます(^^;)
2009年2月22日
F1 ヴァージン・グループの噂
ちょっと前から話題になっていますが、撤退したホンダF1チームの売却先として、ヴァージン・グループが浮上しているようです。ここ数日、日本の新聞やテレビでも報道されているので、ちょっと書いてみたいと思います。
個人的には、この話はぜひ実現して欲しいですね。理由は、傘下のヴァージンアトランティック航空が佐藤琢磨のパーソナル・スポンサーになっているからです(^^;) チームができたとしてもドライバーとして琢磨が起用されるかどうかは分かりませんが、僅かでも期待が持てるのだとしたらファンとしては嬉しい話題です。
ただ、開幕までもう僅かなので、今から他社製のエンジン（メルセデスになるようです）を積んでクルマを仕上げることができるのかが心配です。なんとか走れるようになったとしても速さは期待できないでしょうね。ホンダも今年１年、エンジンだけでも供給するという決断はできなかったのかなぁ。
2009年2月13日
Gillette FusionのCMが・・・
Gillette FusionのテレビCMが佐藤琢磨から松坂大輔に変わってしまいました。そりゃ、琢磨のF1復帰はダメになったけど、この素早さはなんなんでしょう。もともとそういう予定だったのかな？ せっかく買ったのに・・・。
その佐藤琢磨は現在、レッドブル２チームのリザーブドライバーになるべく交渉中だそうです。トップチームじゃなくてレッドブルというところに若干の不満はありますが、決まると良いですね。
ところで、ウェバーの骨折はちゃんと直ったのでしょうか？(^^;)
2009年2月 9日
F1 レッドブル RB5
レッドブルの今年の新車、RB5が発表されました。独特の細いノーズで格好良いですね。今季の新車の中ではいちばんまともな形かもしれません。カラーリングはもう１つだけど（というか飽きた）リアウィングをうまく広告スペースとして利用していますね。
ちなみにレッドブルはルノー製のKERSを使うことが発表されていますが、１つ気になるのは、同じクルマを使うであろうトロロッソの存在です。トロロッソはエンジンが違うのでルノー製を使うわけにはいかないと思うのですが、だとするとKERSなしになるのでしょうか。フェラーリ製が使えれば良いのですが、無理だとすれば今年は昨年のような下克上は見られないかもしれませんね。ま、佐藤琢磨の加入がなくなったので、もうどうでもいいですが（笑）
2009年2月 6日
F1 佐藤琢磨 トロロッソ加入ならず
トロロッソからセバスチャン・ブルデーの残留が正式に発表されました。チームメイトは既に発表されているセバスチャン・ブエミとなります。これによって、佐藤琢磨のトロロッソへの加入は事実上なくなりました。残念ですね。やはり名前がセバスチャンじゃないとダメなようです（笑）
でもまあ、例えば私が日本人でもフランス人でもないとして、どちらのドライバーが良いかと問われたら、やはりブルデーを選んだと思いますね。昨年はあのセバスチャン・ベッテル相手によくやったし、２年目が見てみたいドライバーです。
琢磨はこれでF1引退となるのでしょうか。ホンダの売却先も期待できないし、更に来年のシートを目指すのは、ちょっと無理でしょうね。トップチームのテストドライバーなら可能性もあるかな？
2009年1月20日
F1 BMW F1.09
BMWチームの今年の新車、F1.09がお目見えしました。最初パッと見て「F3000のクルマか？」と思ってしまいました(^^;) 奇をてらったところのない、オーソドックスなクルマに見えますね。
でも、このチームはザウバー買収後、毎年着実に進歩しているので、今年もやってくれるのでしょうね。この失敗しなさ加減を日本のメーカーにも見習って欲しい・・・。
2009年1月19日
F1 ウィリアムズ FW31 & ルノー R29
ウイリアムズチームの新車FW31とルノーチームの新車R29が発表されました。
まずウィリアムズですが、リアウィングはともかく、他はなかなか格好良くまとめて来たように見えます。ノーズは太めですが、先端の処理が美しいです。今まで登場したクルマの中ではいちばん好みですね。あとはこのクルマに勝てるほどの速さが備わっていれば面白いシーズンになるのですが、さてどうなるでしょう。
続いてルノー。これは凄い(^^;) もはや私の中のF1のイメージを逸脱しています（笑） レギュレーションが変わると色々なクルマが出てきて面白いですね。このクルマがもし速かったら、来年はこんなクルマばっかりになってしまうのかと思うと非常にフクザツです(^^;)
2009年1月16日
F1 マクラーレン MP4-24
連日の新車ラッシュですが、マクラーレンチームのMP4-24が発表されました。あまり良い写真がなくて分からない部分も多いのですが、このクルマがこれまででいちばん違和感なく見えます。リアウィングはどうしようもありませんが、それ以外は比較的好印象です。ミカ・ハッキネン以来10年ぶりのカーナンバー１も感慨深いですね。
また、長年チームを率いてきたロン・デニスがチーム代表を退くことが発表されました。噂はずっとあったので驚きはしませんでしたが、過去に彼と馬が合わずチームを離れたドライバーも少なくないようなので、今後はメリットもあるでしょうか。将来アロンソが復帰する可能性もあるかな？(^^;)
2009年1月15日
F1 トヨタ TF109
トヨタチームの今年の新車、TF109が発表されました。先日のフェラーリと同じく、格好悪いですね。しかも、フェラーリがかろうじて綺麗にまとめてきたフロントまわりも、トヨタは・・・(^^;) あのウィングの吊り下げ方はどんなもんでしょう。
まあ、形が悪くても速ければそれで良いですけどね。ホンダなき今、トヨタには今年こそ活躍して欲しいです。
2009年1月12日
F1 フェラーリ F60
フェラーリの今年の新車、F60がお目見えしました。新レギュレーションになって初めての新車発表ですが、予想どおり格好悪いですね！（笑） 中でもリアウィングは（既にテストで見て知っていましたが）かなり違和感があります。また、ホイールベースが特に長いというわけではないと思うのですが、全体的に細長く見えますね。
ただ、フロントは90年代に流行ったようなハイノーズ（単にローウィング？）で意外と格好良いかもしれません。スリックタイヤのせいもあるでしょうか。精悍な印象です。
2009年1月10日
F1 トロロッソ ブエミの起用を発表
トロロッソから今季のレギュラードライバーとしてセバスチャン・ブエミを起用することが正式に発表されました。ほぼ決定と言われていたので驚きはしませんが、これで残るシートは１つとなりましたね。
ブエミはチームメイトはバトンが良いなどと生意気なことを（笑）言っているようですが、果たしていつ決まるのでしょう。佐藤琢磨にチャンスはあるのか!?